方向盘按键失灵是怎么回事

可能是转向器有间隙，转向柱有异响，球头松动有异响，平面轴承有异响。异响发生后，车友们会去4s店检查异响的来源。汽车的转向系统是一个容易发出异响的系统，因为转向系统的某些零件如果过大就会发出异响，这是正常的。随着车辆使用时间的增加可能是转向器有间隙，转向柱有异响，球头松动有异响，平面轴承有异响。异响发生后，车友们会去4s店检查异响的来源。汽车的转向系统是一个容易发出异响的系统，因为转向系统的某些零件如果过大就会发出异响，这是正常的。随着车辆使用时间的增加，车辆底盘上的一些零件会变大。如果底盘有异响，建议车友去4s店检查异响的来源。汽车底盘上有很多橡胶零件。汽车每天在路上行驶时，底盘会受到各种冲击，这样底盘之间的零件量就会变大。汽车前减震器与车身连接的地方，有平面轴承和减震器的顶胶，顶胶属于橡胶件。如果橡胶件老化变硬，转向时会有一些异响。如果平面轴承润滑不良，转向时会出现异常。当汽车发出异响时，应立即去4s店检查异响的来源，然后进行修理。汽车上异常噪音的来源实际上很难找到。去4s店后，会有专业人员通过试车检查异响的来源。平时用车的时候，保养的时候可以把车抬起来检查底盘。朗动没有配备胎压监测装置，所以胎压不会自动报警。提倡安装胎压监测装置是相当方便准确的，也可以防患于未然。如果没有胎压监测，可以通过以下方法判断胎压：1.开车的时候感觉车的一边会比其他三边略低。同时感觉轮胎噪音变大。这时候肯定是车一侧胎压不足了。提倡停车检查。告诉你的朋友如何判断前轮：前轮一侧胎压不足时，方向盘会轻微走位。2.开车时，如果感觉四个车轮的一侧会发出很有节奏的“啪嗒”声，而且这种有节奏的声音会随着车速的快慢而有增有减，这个时候应该是某个轮胎粘上了稍微大一点的石头或者被钉上了，粘上钉子轮胎就修好了。3.如果轮胎鼓包，建议更换轮胎，容易爆胎。鼓包的原因有很多，比如胎压过高、碰撞、经常在凹凸不平的路面上行驶、开车时压井盖冲路台阶等等。4.问题可以通过轮胎磨损情况来判断。1.轮胎两侧磨损严重，说明胎压总是过低或者经常超载；2.中间磨损严重说明胎压过高；3.轮胎一侧磨损严重，说明四轮定位没做好。

在第一种情况下，车辆本身没有问题，可能有以下原因：1.低速档(错误档位)用力踩油门；2、档位空挡，油门猛踩；3.急加速本身会让发动机的声音更大。以上都是正常现象。第二种情况，车辆本身有问题，可能是以下原因造成的：1.在第一种情况下，车辆本身没有问题，可能有以下原因：1.低速档(错误档位)用力踩油门；2、档位空挡，油门猛踩；3.急加速本身会让发动机的声音更大。以上都是正常现象。第二种情况，车辆本身有问题，可能是以下原因造成的：1.排气系统有故障。现象就是发动机有嘶嘶声，就像蒸汽或者空气从发动机里出来一样。比如进排气管漏气，车辆提速时，排气速度会加快，然后车辆会有很大的轰鸣声。2.发动机出了毛病。这有很多原因。例如：因为脏油门没有开到最佳位置，会造成发动机混合比差，加速时会有噪音。踩油门，发现加速不明显，动力不足，发动机有歇斯底里的声音。最有可能的时间是发动机热、冷或缺油的时候。如果转速增加，车速增加缓慢，这通常是离合器打滑的情况，需要更换离合器套件。加油门感受到的动力不足，可能是使用劣质汽油导致燃烧不充分，点火系统点火不良、不准，进气系统堵塞或喷油失败。1.使用劣质汽油，导致燃烧不充分。很多车主为了省钱，会去一些不正规的加油站加油。这样的汽油杂质很多，很多也是掺水的。燃油热值低，热效率会降低，自然油门反映慢。时间长了会形成积碳，损坏发动机，降低使用寿命。2.点火系统没有良好准确的点火，导致电压输出不稳定，点火不稳定。最常见的问题是火花塞有问题，如积碳严重、点火电压不足、达到寿命极限等。可根据情况清洁或更换火花塞。3.进气系统堵塞。如果进气系统堵塞，发动机的进气阻力增大，含量降低，燃油燃烧不充分，自然动力下降，油门反应迟钝。一般节气门都是清洗的。4.燃油喷射故障。比如喷油嘴堵塞或者喷油器损坏，导致喷油效果不好，雾化效果不好。

如果遇到“定速巡航”失控的情形，可通过推空挡、关引擎、踩刹车、拉手刹等办法应对：1、无论装备手动变速箱还是自动变速箱的车辆，驾驶者都可用推空挡（N挡）的办法切断车辆的动力。如果推空挡无效，驾驶者还可尝试关闭发动机的办法——特别是使用钥如果遇到“定速巡航”失控的情形，可通过推空挡、关引擎、踩刹车、拉手刹等办法应对：1、无论装备手动变速箱还是自动变速箱的车辆，驾驶者都可用推空挡（N挡）的办法切断车辆的动力。如果推空挡无效，驾驶者还可尝试关闭发动机的办法——特别是使用钥匙启动的车辆，只关闭一挡，并不会失去转向助力和制动助力。如果上述方法无效，大力踩刹车、拉手刹（低速时）都可以帮助车辆减速；2、如果出现“定速巡航”失控、制动无效的状况，人们可能首先想到“剐擦隔离带”去减速，但柳实教授并不建议这么做。柳实教授说，部分高速公路隔离带下设有路肩——方形路肩为植被、弧形路肩为排水，如果车辆高速接近，很有可能导致爆胎、翻车，非常危险；3、定速巡航系统其实有很多的说法，每个汽车厂商在取名的时候，也会有所不同。常见三种叫法：定速巡航行驶装置、速度控制系统、，自动驾驶系统。自动巡航（也叫定速巡航）控制是让驾驶员无需操作油门踏板，就能保证汽车以某一固定的预选车速行驶的控制系统。当汽车在高速公路上长时间行驶时，一打开巡航控制开关，系统就能够根据道路行驶阻力的变化，自动地增减发动机油门的开度，使汽车行驶速度保持一定，从而给驾驶带来了很大的方便，同时也可以得到较好的燃油经济性。定速巡航的使用条件：1.原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。2.雨天禁用，雪冰天禁用。3.盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。4.道路上车辆太多，也不适合定速巡航。

侧方位停车主要的方向盘操作分为三个步骤：向右、摆正、向左。现在越来越多购买汽车，然而停车问题却变成每个新手司机最头疼的问题，特别是侧方位停车的时候。其实在倒库或者侧方位停车的时候，有它们的小技巧，接下来我们一起探讨一下对于汽车我侧方位停车主要的方向盘操作分为三个步骤：向右、摆正、向左。现在越来越多购买汽车，然而停车问题却变成每个新手司机最头疼的问题，特别是侧方位停车的时候。其实在倒库或者侧方位停车的时候，有它们的小技巧，接下来我们一起探讨一下对于汽车我们应该如何快速的掌握停车难的问题。首先，第一步，当汽车与车库的间距30公分左右，将车尾与车库平行，此时应该及时踩离合踩刹车，并挂倒挡。这时司机的眼睛看着右视镜，观察汽车车尾，当从右后视镜看到车库的左上角时此时需将方向盘向右打死；第二步，此时看左后视镜，当车库右后方的角与车辆左侧目测距离约5公分时快速回正方向，此时汽车处于直向后倒退；第三步，看左后轮，当汽车的左后轮压倒车库左边线时，迅速向左打死方向。第四步，此时看车头，车身只要摆正就可以踩离合踩刹车。侧方停车也就完成了。如果车辆行驶到右侧人行道时，该人行道上没有显示左转的指示地标，那么如果左转可能会扣分。当然，如果没有摄像头的情况下就不会扣分了，行车过程还是需要遵守交通规则行驶，确保安全。交通指示灯是确保行车过程的安全标识，如果每个车主出行都能够良好遵守交通指示灯的规则变化开车行驶，那么交通会安全很多。但是，现在很多时候，还是会发现很多车主在看到交通指示灯的绿灯开始闪烁时，便加快车速，变道、冲道的行为，为的就是能够赶在绿灯变红之前冲过线，而这个时候也往往很容易发生交通事故。行车过程中，切忌急躁，时刻保持好车速，遇到红绿灯时，应该安心等待下一个绿灯的到来，避免匆忙变道而导致与旁边车辆发生剐蹭，遵守交通指示灯一定要做到耐心。

方向盘抖动的原因如下：由于车轮动平衡不好，汽车需要进行动平衡。发动机和变速箱的前后减震支架橡胶块有异常，需要及时检查修理。汽车的轮子是由轮胎和车轮组成的。但是，由于制造的原因，所有部件的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转时，会形成方向盘抖动的原因如下：由于车轮动平衡不好，汽车需要进行动平衡。发动机和变速箱的前后减震支架橡胶块有异常，需要及时检查修理。汽车的轮子是由轮胎和车轮组成的。但是，由于制造的原因，所有部件的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转时，会形成动态不平衡状态，造成车轮抖动和方向盘振动。为了避免这种现象或消除已经发生的现象，需要增加配重，使车轮各边缘部分的平衡在动态条件下得到修正。这种校正过程通常称为动平衡。如果高速时方向盘抖动，可能是两个前轮动平衡不好造成的。你可以重新平衡两个前轮。如果调整前动平衡还在抖动，可能是两个前轮轴承或支架球头松动造成的。高速制动时，方向盘抖动，可能是刹车片与前轮刹车盘接触面不平整造成的。可以擦亮刹车片，拆下刹车盘。主减速器与从动齿轮啮合间隙过大；减震器失效、车架变形也会引起方向盘抖动，方向盘是一种控制车、船、飞机方向的车轮装置。车速既不是用代码来表示，也不是用英里来表示。中国的车速是以km/h计算的，“码”是长度单位，1码=0.9144m=0.0009144km，也就是说1码=0.0009144km；“麦”也是长度单位，1麦=1英里=1.609344公里，即1麦=1.609344公里。最高车速是指车辆在最理想的行驶条件下所能达到的最高速度。一般这种理想的行驶状态是指在无风、水平良好的沥青或水泥路面上行驶。一般很难有这样的驾驶条件。所以厂家给出的最高车速只能作为参考数据，不能作为最终实测的车速数据。最高车速测试方法是将1.6公里测试路段的最后500米作为最高车速的测试区域，车辆往返四次。最后取平均值，即车辆的最高速度。对于一些高性能车辆，制造商会设置电子限速器，以降低车辆的最高速度。