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摘要:自动档汽车换挡操作并不复杂 。 起步时先接通电源但不打火踩刹车后将挡位挂到N挡接着点火随后从N挡挂入D挡松开手刹、抬起刹车就可以起步了这样能避免变速箱受到反向冲击 。 P档是驻车档在长时间停车像在停车场停车时使用。要在车辆
自动档汽车换挡操作并不复杂 。
起步时先接通电源但不打火踩刹车后将挡位挂到N挡接着点火随后从N挡挂入D挡松开手刹、抬起刹车就可以起步了这样能避免变速箱受到反向冲击 。
P档是驻车档在长时间停车像在停车场停车时使用。要在车辆完全停止的状态下挂入P档停车时建议先挂N挡拉手刹最后挂P档不过有电子锁的车子可按厂家规定操作。
R档是倒车档需要倒车时挂入。车辆必须完全停止才能挂入R档有的车辆还需按下变速档上的保险按钮才能挂入。
N档是空档短时间停车比如等红灯时可以选择。车辆停稳后拉起手刹挂入N挡 。
D档是前进档起步行驶时踩刹车后将挡位推入D档车辆会自动根据车速在合适挡位间切换正常行驶时无需驾驶员手动换挡 。
S档是运动模式爬坡或超车需要更大动力时可选择不过使用S档油耗可能会稍有增加。
M档是手动模式想手动控制挡位变化体验驾驶操控感时可选用。
等红灯或短时间停车车辆停稳后拉起手刹挂N挡。结束行驶停车踩住刹车车完全停止后拉手刹挂P档再抬起脚刹、拔钥匙。
换挡时踩油门有技巧踩下油门转速上升到2000 2500转之间轻收油门变速箱会做出升挡指令之后再加油加挡会更平顺。要是一直重踩油门变速箱会延迟换挡。轻踩油门踩一下松一下能提前升挡实现节油但会影响提速。松油门加挡后再次踩油门不可过重不然变速箱会自动降挡。
刹车时上下坡道可使用1或2挡。上坡坡度较大时挂入爬上坡后挂回D挡下坡长而缓时挂入限制挡配合刹车使用能减轻刹车盘压力。
D\/L\/S以及D1、D2、D3等行车挡位,可以在行车时切换;而P、R、N等其他挡位,必须在停车的时候才能切入:
1、看要换什么挡了,行驶过程中,可以从D挡换到N挡,但不建议N挡滑行,这样变速箱得不到充分润滑,容易出现故障。行驶过程中,可从D挡换到S\/M挡,也可从S\/M换回D挡。一定要在速度比较慢的时候,确切地说是发动机转速比较慢的时候切换;
2、具有手动换挡模式的自动挡,行驶过程中也是可以自行切换1.2.3.4.5....。但自动挡的车型行驶过程中不能切换到R挡和P挡,大部分都是有保护机构防止错误挂入这两个挡的;
3、S挡,就是运动模式,顾名思义,挂S挡,车辆提速快,超车时使用S挡,快速超车,更安全;
4、D挡是为了追求汽车的经济性和舒适性设计的换挡规律,一般在发动机的经济转速换挡,也是尽可能让发动机运转在经济转速区间,所以一般2000多转就换挡;
5、S挡为了追求动力性,要到4000-5000RPM换挡,一直在S挡行驶,油耗要高一些。