一般是进气系统和气门泄漏、节气门和进气口积垢过多、怠速进气不对中等因素造成的。发动机怠速不稳一般是指怠速抖动超过期望值20r/min或转速严重抖动。建议在4S店查看具体原因。
汽车怠速不稳定主要表现在转速表指针上下波动,怠速时指向不稳定。怠速不稳定往往伴随着怠速抖动。怠速不稳可以说是最常见的发动机故障之一,有大有小。正常情况下,如果怠速过高,油耗会相对较高,但如果怠速过低,发动机会抖动甚至熄火。
1.节气门储油和节气门积碳:
进气受阻会造成怠速,节气门内有积碳或积油,是造成怠速不稳最常见的原因。节气门上的积碳会影响开度和进气量,使汽车冷启动后发动机转速忽高忽低,非常不稳定,并伴有强烈的抖动。节气门积油或积碳严重,包括进气口脏污,导致汽车在寒冷天气下难以启动。节气门脏了,需要清洗。
2.火花塞故障:
火花塞也会积碳,可以通过清洁来恢复火花塞的活性。但是,有些火花塞在接近使用寿命时会失去性能。单个气缸上火花塞的微弱火花会影响汽车性能。我们知道,火花塞故障会引起汽车“失火”症状,但个别气缸上火花塞轻微故障会引起怠速不稳症状。清洁或更换火花塞也是解决问题的一种选择。
3、机油堵塞,进气管故障:
当喷油器代表的油路堵塞时,会造成供油压力不足、燃油雾化不良、混合比不平衡、燃烧不完全,从而引起相关故障。如果进气管道泄漏,会影响空空气流量计反映的真实数据,导致ECU对进气的控制不准确,以及混合比的不平衡,导致发动机怠速不稳定。油路清洗也是维护项目。
4.相关传感器故障:
相关传感器故障会使ECU无法控制正确的空燃油比,如水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器等常见故障。水温传感器一般安装在发动机的缸体或缸盖的水套上,直接与防冻液接触测量温度,同时将相关的参考数据发送给ECU。水温传感器一旦发生故障,汽车就会出现油耗增加、怠速不稳、车速异常等故障。另一方面,节气门位置传感器和前氧传感器的故障会导致空燃油比误差,从而导致混合气燃烧不完全和相关故障。相关传感器需要更换。