发动机缺缸没必要大修。如果发动机缺缸是拉缸、气门间隙过大、气门变形和销蚀,气缸盖平面度过大导致气缸压力不足,需要大修。因为这些零件的磨损已经破坏了发动机的原始状态,所以有必要进行拆卸和修理。
发动机缺缸的主要原因及维修方法:
1.点火系统的火花塞针脚不会打火,高压线圈不会因损坏而产生高压电,高压线圈继电器会损坏,高压线圈不会因ecu故障而点火。保养方法:这种情况下,要按照保养手册及时更换火花塞,用万用表检查高压线圈电阻值是否正常。用万用表可以检测继电器的损坏,也可以听到点火时是否有“咔哒”声。如果有,说明正常,否则可能损坏。ECU可以去4s店找专业解码器检查。
2.燃油喷射系统供油压力不足,油路损坏,油箱内油泵过度磨损,汽油滤清器堵塞,高压油泵压力不足,喷油嘴堵塞或喷雾雾化效果不好或喷油嘴顶针过度磨损,导致喷油嘴滴油,即缸内汽油蒸气打湿火花塞,导致火花塞不跳动。维护方法:用油压表检查油压是否充足;抬起汽车,观察油管是否磨损。更换汽油滤清器,检查油箱泵和高压油泵是否过度磨损。事实上,及时更换。根据使用情况及时清洗或更换喷油器。