发动机抖动的因素有哪些

发动机抖动的因素有哪些

造成发动机抖动的原因很多，如轮胎鼓包、钢圈变形、刹车盘不平、转向器故障、驱动半轴不对中、进气系统故障、供油系统故障、点火系统故障等。

实际发动机抖动大部分是:空空气滤清器是为了保护发动机不被磨损而设计的，一般在1万公里左右更换。如果更换不及时，会因为进气不足导致发动机抖动，可以通过更换滤芯来解决。高压线开路:高压线开路是指高压线导体芯开路，会影响点火，引起发动机抖动。电阻可以用万用表测量，电阻大几倍的可以更换。火花塞寿命长。行驶3-4万公里以上，点火效率明显降低，会影响点火。这是最常见的故障。只需更换所有火花塞。水温异常:发动机工作温度有正常范围。水温高时，点火时间变早，油气混合比发生变化，机油粘度变稀，润滑性能变差。常见的故障原因有:防冻液不足引起的抖动、温控器故障、风扇不转动、温控开关温度不准，都可以排除。

发动机抖动多大算正常

开车的时候，只要车晃，大家都会说发动机晃，下意识觉得问题很严重。实际上，发动机在工作时抖动是不可避免的，但在正常情况下，汽车发动机的抖动应该是平稳且有规律的。如果能明显感觉到最近车子的晃动有所增加或持续，就要注意保养了。抖动有几种:高速抖动、怠速抖动，甚至个别车主的跳车。

发动机抖动的原因

1、发动机脚胶老化或松动。

脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些机器脚粘合剂老化或松动，发动机抖动将极其明显。

2.发动机气缸缺失

发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，同时排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

3.发动机积碳问题

这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置正好与发动机的功率输出密切相关。当发动机积碳过多时，汽车的点火能量会降低，进气效率也会降低，最终导致发动机抖动、加速无力的症状。

4.燃油系统故障

添加不合适的燃油标签(如90号加93号)，导致汽车输出功率和动力下降；或者是因为油箱盖的通气孔堵塞，导致油箱开关、燃油滤清器以及油箱与化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的供油，造成混合气过稀，发动机抖动。

5.进气系统故障

空燃气是发动机的动力来源之一。如果空气体过滤器长时间不及时清洗，导致堵塞，空气体量不足，可燃混合气过浓，会降低发动机功率。如果车辆装有涡轮增压器，一旦增压装置出现故障，发动机在加速时就会抖动。

6.冷启动

汽车冷启动时，发动机润滑效果差，机油流动性差，粘性大，所以会有机械磨损的异常噪音，冷启动、冷却液温度低、空燃比浓、燃烧不充分都会导致发动机抖动合并，一般是正常现象，热车后会变好。