当发动机怠速不稳定时,首先调整怠速。如果怠速调整后故障仍然存在,检查怠速测量孔和怠速空风量孔是否堵塞。如果测量孔堵塞,用汽油或丙酮清洗,并用压缩空气吹透。如有必要,应进行大修和调整。
一台工作的发动机应该能够在300-500转/分的速度范围内均匀运转。如果发动机的最小稳定转速超过该转速范围,或者发动机关闭且转速在该转速范围内不稳定,则意味着没有怠速或怠速不良。如果发动机启动后从低速到高速运转良好,但一松开油门踏板就熄火,或者先运转不稳再熄火,则属于怠速失速故障。如果发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突然、突如其来”的声音,一般是怠速不稳的故障。如果发动机最低稳定转速高于规定范围,且该转速不能降低,则说明怠速过高或不存在怠速故障。
怠速调整必须在正常条件下进行,如发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统正常、管路密封良好、节气门全开、节气门关闭严密。调节时,先拧出节气门开度调节螺钉,使发动机达到最低稳定转速。然后用螺丝刀拧入怠速调节螺钉,待发动机即将熄火时,再慢慢拧出怠速调节螺钉,这样发动机就能平稳运行,达到高速。然后拧出节气门开度调节螺钉,将发动机转速降至最低。然后调节怠速调节螺钉,以提高发动机转速。重复此过程,直到节气门开度最小,发动机以最低稳定速度运行。