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评估奔驰梅赛德斯的安全性能可以从这些方面着手。
先看被动安全配置。安全带方面奔驰1968年推出三点式安全带后不断改进增强几何形状和固定下部安装点还有预紧器碰撞时能快速拉紧安全带。安全带限力器可减少对乘员的约束力可充气安全带还能降低后排乘客受伤风险。安全气囊也很靠谱1967年开发1980年代末批量生产前端碰撞时能迅速充气侧气囊和帘式安全气囊分别于1995年和1998年采用加强了侧面保护。而且奔驰有超高扭转刚度的钢铝混合车身在被动安全上表现出色。
再说说主动安全技术。奔驰有众多实用的主动安全配置比如ABS刹车车轮防抱死系统能防止车轮抱死提升制动时的操控性AEB紧急自动刹车系统可在检测到可能碰撞时自动刹车AES紧急自动避险系统帮助车辆躲避危险ESP车身稳定控制系统让车辆在复杂路况和紧急操控时保持稳定。奔驰在麋鹿测试中表现出色这可是衡量车辆避险能力的重要方式。
智能驾驶技术也是评估重点。奔驰在智能驾驶上有重大突破其先进的辅助驾驶系统像自适应巡航控制、车道偏离预警、自动刹车等都有配备部分车型如奔驰S级还配备自动驾驶技术可实现部分自动驾驶功能提升驾驶安全性。
在测试和创新方面奔驰不断创新事故调查和重建方法。数字仿真模拟技术能提前消除潜在安全隐患高速X射线技术可精确记录车辆内部变形。奔驰电动车如EQS纯电SUV与EQA纯电SUV在高速碰撞中高压电池采用高强度抗扭外壳经过多重严苛测试碰撞时高压电池完好无损车身结构稳定车门能顺利开启安全气囊及时弹出。
此外从权威碰撞测试评级也能评估奔驰安全性能。比如奔驰S级在碰撞测试中获得五星安全评级这直接证明了它出色的安全性能。
总之通过多方面技术、创新以及测试结果能很好地评估奔驰梅赛德斯的安全性能 。