比亚迪小型电动汽车的操控性能究竟怎么样

比亚迪小型电动汽车的操控性怎么样

元UP

7.48万起

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比亚迪有多款小型电动汽车像元 UP、海鸥、海豚、熊猫 MINI 等它们操控性都不错。

先说海豚方向盘转向精准手感细腻灵活。在城市道路中穿梭或者停车入库都能轻松应对狭小停车位也不在话下。悬挂系统调校出色行驶时车辆平稳经过颠簸路段也能让乘客感觉舒适。动力系统给力虽然动力输出 70 千瓦但油门响应迅速且线性日常驾驶轻松。加速迅猛还平顺驾驶感受很棒。而且它搭载 e 平台 3.0 和八合 1 电动力总成在系统效率、重量和体积上优势明显。另外它的悬挂设计兼顾高速稳定性和通过性纯电动力线性新手司机在车流中操控也很自如。

再看熊猫 mini车身小巧灵活在城市路况里穿梭毫无压力不用担心堵车和找车位难题。油门和刹车跟脚加速和制动都很平顺。转向轻盈方向盘很好掌握倒车影像清晰倒车入库方便。

海鸥的车身尺寸和轴距设计合理在繁忙城市交通中机动性强能轻松穿梭。

元 UP 作为小型纯电 SUV整体造型小巧玲珑车身线条流畅有张力前脸采用家族式设计语言不仅好看辨识度还高。它在操控方面同样有着不错的表现能为驾驶者带来良好体验。

总的来说比亚迪这些小型电动汽车在操控性上各有亮点。方向盘的精准度、转向手感动力系统的响应速度和平顺性以及车身的灵活性等方面都能满足日常驾驶需求给驾驶者带来轻松、舒适的操控体验不管是城市通勤还是偶尔的小长途都能应对得游刃有余。

小型电动汽车怎么样

就像本田雅阁曾经是中产家庭实力的象征，揽胜是“老大哥”的座驾，奔驰E级是谈生意的最佳“门面”……不同的时代，不同的人选择的车型，反映了某个时期某种思想文化的流行。

过去离我们有点远，不如着眼当下。省油的日系车，“结实”耐用的德系车，粗犷但霸气的美系车，性价比高的自主车。从业主的购买行为不难分析业主为什么选择这种模式。

然而，最近有一股新的购车潮。这些入选车型多为微型车或小型车，且均为纯电动汽车。有一段时间，这些车被称为“老人俱乐部”，在一些地区非常受欢迎。它们是特定年龄的人的旅行工具。然而，经过改头换面和更多时尚元素的加入，如今的迷你电动车已经成为最时尚的单品，成为年轻人买车的首选。尤其是小城镇的年轻人，尤其是对这些车型。

小镇青年，你为什么爱微型纯电？

五一假期，鲁谷哥回老家了，老家是传统的三四线城市。其经济实力与一二线城市仍有较大差距。但因为没有一线城市的繁华热闹，生活工作节奏相对缓慢。通过观察，鲁谷哥也发现不同发展条件的城市，其实在选车上也会有明显的差异。

比如在一二线城市更容易看到的豪车和超豪华车型，在小城市的出街率会低很多。同时，我们能看到的豪华车大多是豪华品牌或者二线豪华品牌的入门级车型，这是由经济实力决定的。

所以也就不难理解为什么三四线城市小城镇的年轻人更喜欢微型纯电动车了。一方面，相对于在大城市打拼的年轻人，小城镇的年轻人收入相对稳定但工资水平较低，所以整体购车预算较低。迷你纯电动车的价格通常在10万元以下，已经进入大多数人的预算范围。

以最受欢迎的迷你纯电动车为例。五菱洪光MINI EV官方指导价为28.8-43.6万元，欧拉黑猫官方指导价为69.8-10.28万元，奇瑞蚂蚁官方指导价为5.99-8.39万元，奔奔E星官方指导价为29.8-74.8万元...不难发现，即使是一个家境一般的小镇青年，通过多年的努力也能得到一个。

第二，小镇年轻人所在的三四线城市，是微型纯电动车天然的生存土壤。众所周知，一线城市的基础设施比较完善，充电桩数量较多。而大城市车位紧张，车位价格高，有条件安装家用充电桩的用户少。相反，虽然三四线城市的公共充电桩数量不多，但很多家庭都有条件安装充电桩，甚至一些纯电动汽车，如洪光MINI EV，可以使用普通的220V三插头电源充电，从而购买微型纯电动汽车的欲望会大大增强。值得一提的是，纯电动汽车慢充时间长，如果仅仅依靠公共充电桩，使用起来会非常不方便。

再次，随着五菱洪光MINI EV月销量逼近3万辆大关，越来越多的车企“眼红”，纷纷推出类似车型吸引消费者，意图迎合年轻人的购车需求。鲁哥总结了一下，发现这些微型纯电动车大多以青春、活泼、可爱、好玩、迷你等卖点为主，为车辆配备了更多的智能配置。丰富的车型给了消费者更多的选择，也进一步拓展了微型纯电动汽车。

第四，微纯电动车通过小X书等媒体社交平台的大众传播，唤起了小镇的年轻人，对销量的提升有很大的帮助。最近几个月，Luge发现很多社交平台上充斥着各种各样的“买家秀”。年轻漂亮的女生和活力四射的男生成了这些迷你纯电动车的最佳代言人，改装风潮此起彼伏。如果你在不明所以，你还认为现在的mini纯电动车是大家“热”的！

总结以上几点，不难发现微纯电爆的逻辑，其实就是方便天时地利人和。天气恰逢国家大力支持新能源汽车。从地域上看，三四线城市提供了更为便利的充电条件。和谐，融合了小镇青年的购车需求和线上“带货”职业。所以微型纯电动车很难不畅销。

小镇的年轻人能否支撑起微型纯电动的大市场？

在这波“爆款”之前，纯电动汽车其实是赚了一笔。当时微型纯电动汽车还被称为“老人的乐趣”，价格低廉、无需上牌的优势使其在一段时间内迅速扩张。据不完全统计，仅山东省就有上万家“老人乐”，还催生了雷丁、御捷、丽驰等一批“老人乐”品牌。

不过后来国家出台了相关政策对低速四轮电动车进行整治。这批不符合相关安全规定的“老人乐”因为存在极大的安全隐患而被禁播，“老人乐”一下子从大众视野中消失了。但是，现在的微型纯电动和“老人乐”相比，已经是两个不同的物种了。

首先安全性提高了很多。比如ABS防抱死制动系统、安全气囊、安全带、儿童安全座椅接口、胎压监测等配置，为微型纯电动汽车的驾乘人员提供了安全保障。其次，纯电动续航里程和最高时速的提升，使其在体验上更接近普通家用车。比如欧拉黑猫，提供301km、351km、405km三种不同续航版本，出门一次就够了。另外现在卖的比较好的几款mini纯电动车最高时速一般在100km/h左右，跑高速没问题。

最后，微型纯电动汽车市场成为汽车厂商的最新战场。各种智能配置，最新设计都加入了，完全不是“乐老头”能比的。正因如此，微型纯电动汽车的发展得到了更多资源的支持。即使部分一线城市计划“打压”微型纯电动汽车，但仍有广阔的市场可挖。

这里的主力军是小镇青年。在各地经济发展水平不断提高的背景下，小城镇年轻人的汽车拥有梦不再遥不可及。燃油车不是合适的对象，但微型纯电动汽车也有很高的吸引力。起步门槛低，后期用车成本低，造型更时尚有趣等。都可以作为起步的理由。考虑到微型纯电动汽车在快速崛起一段时间后，其市场份额仍然较低，Luge认为仍有巨大的增长空。再者，微型纯电动车成功打开了女性消费市场，这种潜力不容小觑。

鲁哥说

很多人并不看好微型纯电动汽车的未来，认为这种车辆本质上是一种“老爷车”，只是包装得更加光鲜。但是著名哲学家黑格尔曾经说过，存在就是合理的。纯电动汽车能在新能源汽车销量排行榜上占有一席之地，排名遥遥领先，可见需求巨大。

微型纯电动汽车抓住了城镇年轻人的购车需求，启动了一个巨大的汽车市场。谁能说未来不属于他们？昂贵的高端车型令人钦佩，但高性价比的车才是大多数人生存发展所需要的。购车需求值得关注，更何况这个群体是国家发展的新生力量之一。在强大的消费能力面前，小镇青年撑起的小型纯电动车市场更需要关注。