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摘要:极氪007黄色车型的续航能力挺出色。 极氪007采用了第二代金砖电池技术有多种版本可选。 四驱智驾版在高速路段占比61%、高速平均时速110km/h的情况下实测续航里程能达到689.8公里CLTC官方续航里程为770公里续航达成率接
极氪007黄色车型的续航能力挺出色。
极氪007采用了第二代金砖电池技术有多种版本可选。
四驱智驾版在高速路段占比61%、高速平均时速110km/h的情况下实测续航里程能达到689.8公里CLTC官方续航里程为770公里续航达成率接近90%。
后驱智驾版在特定测试条件下以110 120km/h的速度行驶驾驶模式设舒适能量回收最强空调设23℃风量自动载重约188kg时最终行驶582.3公里消耗91%的电量纯高速续航测试达成率为74%满电870公里的情况下纯高速能跑超640公里。要是风阻较小高速续航表现可能更好。
低温环境下长续航后驱智驾版能行驶504.7公里凭借大容量电池优势续航里程在同级中处于领先地位。
综合路况测试中涵盖多地驾驶模式舒适动能回收强转向模式运动空调设24℃两档风三人乘坐全程均速67km/h实际行驶526公里剩余电量6%续航达成率为81.3%平均电耗为13.2kWh/100km。
四驱性能版总行驶里程为200.2公里表显百公里平均能耗为20.4kWh续航达成率为72.27%在城区路段平均速度为45km/h时续航达成率为87.83%。
后驱智驾长续航版本搭载100kWh麒麟电池低温环境下高速续航达成率58%能跑出504.7公里。
基于新出行XCXTest高速续航测试标准驾驶模式舒适能量回收最强空调设23℃风量自动载重188kg在广深沿江高速上以74%的达成率行驶582.3公里。
满电状态下极氪007能行驶870km纯高速行驶640km问题不大。
还有车主开着23年12月出厂的首批极氪007后驱智驾版配备75度磷酸铁锂电池官方标称续航688km春节期间往返了4000公里路程。
不同测试条件下极氪007黄色车型续航表现会有差异但整体在同级别车型里续航能力有竞争力。
极氪 007 的实际续航能力受多种因素影响表现不一。
高速续航方面后驱智驾版在驾驶模式舒适、能量回收最强、空调 23℃风量自动、载重约 188kg 的条件下以 110 120km/h 速度行驶最终高速行驶 582.3km 后消耗 91%的电量纯高速续航测试达成率为 74%满电 870km 算的话纯高速跑 640km 没问题。
低温环境下长续航后驱智驾版跑出 504.7 公里续航达成率仅 58%但大电池使其最终续航里程在同级中仍靠前。
还有一次测试75kWh 后驱智驾版极氪 007 满电出发实际行驶 526km 剩余电量 6%续航达成率 81.3%全程均速 67km/h平均电耗 13.2kWh/100km市区/高速占比约 3:7。四驱性能版总行驶里程 200.2km表显百公里平均能耗 20.4kWh续航达成率 72.27%。城区路段平均速度 45km/h续航达成率 87.83%高速路段平均速度 111km/h续航达成率 67.97%。
极氪 007 四驱智驾版从杭州极氪大楼到合肥科大讯飞中心的测试中在高速路段占比高达 61%、平均时速达到 110km/h 的严苛条件下实测续航里程 689.8km与官标 770km 相比续航达成率近 90%。
综合来看极氪 007 的续航能力在同级别车型中具有一定竞争力。其续航表现受温度、驾驶模式、路况等多种因素影响。一般来说纯高速跑 600km 以上是能实现的但低温等特殊情况会对续航产生影响。同时极氪 007 扎实的全栈 800V 高压平台、高效的电机转换效率和充电效率都为其续航能力提供了有力保障。