风阻系数究竟对汽车性能有着哪些具体影响

风阻系数对汽车性能有哪些具体影响

风阻系数对汽车性能影响多多。

先说油耗风阻系数越低汽车行驶时克服空气阻力所需能量越少油耗也就越低。燃油车风阻系数每降低10%油耗能下降7%新能源车每降低2%的风阻系数能增加约3km续航里程。

再看加速性能在100km/h车速以下空气阻力对加速时间影响小可忽略不计但车速越高影响越大。风阻系数小的车在高速时加速更轻松能更快达到更高速度。车辆的最高速度也受其影响车辆要克服的空气阻力小就更容易达到最高速度。

车内静谧性方面车速超过60km/h后空气阻力形成的风噪会成为车内主要噪音来源风阻系数小风噪相对也会小些。

行驶稳定性上车辆行驶速度越快空气阻力影响越大。当车速达60km/h时就开始有明显影响超过80km/h时发动机60%的动力都用于抵抗风阻且比例会持续上升。风阻系数小能减少空气阻力对车辆行驶稳定性的干扰。

风阻有气流冲击、摩擦阻力和外部阻力三种形式。气流冲击阻力在车头部位较明显摩擦阻力较小基本可忽略外部阻力在高速时很重要与车身形状和真空区域有关轿车的外观阻力通常比旅行车小也就意味着轿车在这方面更具优势。

总之风阻系数是汽车性能的重要指标汽车制造商在设计时会综合考量来优化车辆性能和燃油经济性。

风阻系数与汽车性能的关系

车辆在行驶时，所要克服的阻力有机件损耗阻力、轮胎产生的滚动阻力(一般也称做路阻)及空气阻力。 随著车辆行驶速度的增加，空气阻力也逐渐成为最主要的行车阻力，在时速200km/h以上时，空气阻力几乎占所有行车阻力的85%。

一般车辆在前进时，所受到风的阻力大致来自前方，除非侧面风速特别大。不然不会对车辆产生太大影响，就算有，也可通过方向盘来修正。 风阻对汽车性能的影响非常大。风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然，因此风阻系数越小越好。一般来讲，流线性越强的汽车，其风阻系数越小。目前，我们在马路上看到的大多数轿车的风阻系数在0.28—0.4间;线性较好的汽车如跑车等，其风阻系数可达到0.25左右，一些赛车甚至可达到0.15左右。