违反不靠山体一方先行原则会产生什么后果

违反不靠山体的一方先行会有什么后果

违反不靠山体的一方先行这一规则首先面临的就是法律层面的后果。

按照《道路交通安全法实施条例》第四十八条规定在狭窄山路会车时明确要求不靠山体的一方先行。要是违反了根据具体情况和当地交通管理规定可能会面临罚款、扣分等处罚。罚款金额一般在几十元到几百元不等扣分可能是1到3分左右这会影响驾驶证的记分周期要是分数扣满了还得重新学习和考试多麻烦。

从安全角度看违反规定的后果就更严重了。在狭窄山路上不靠山体的一方本身就面临更大风险旁边可能就是悬崖或陡坡。如果不让行会车时一旦发生碰撞或操作失误不靠山体的车辆更容易冲出路外掉落山崖导致车毁人亡的悲剧。

靠山体一方虽说有山体作为屏障相对安全但也不是绝对的违规不让行引发的剧烈碰撞也可能冲破山体防护造成严重伤害。

而且会车时不让行双方车辆僵持容易造成交通堵塞。后面的车辆不知道前面发生什么情况也跟着堵整个交通秩序就乱套了。在山区道路救援本来就困难这一堵救援车辆也难进来要是有车辆或人员出现紧急状况就没法及时得到救助。

所以各位司机在狭窄山路会车时一定要遵守不靠山体的一方先行的规则既是保障自己和他人的生命安全也是维护交通的顺畅有序。

一方超速一方横穿马路

一方超速一方行人横穿马路，交通事故超速责任是不是必须承担100%这并不一定。许多人觉得，超速而发生的交通事故，责任理当由超速的一方承担，但本质上并没有这般。

最先要确定的是，超速并并不是判断交通事故责任区划的标示，彼此必须承担的责任占比，是根据被告方对发生交通事故起着的功效及其过失的明显水平去区划的。超速仅仅造成 安全事故发生的在其中一个要素，假如另一方在正规的情况下行人横穿马路，那麼超速当然要承担100%的责任；但要是这其中一方在没有符合标准的情形下行人横穿马路，便会产生交通事故的另一个缘故。

所以说，发生交通事故，交警队最先会判断彼此的情形能否合规管理，一方合规管理的情形下则追责另一方的责任。假如彼此都是有不合规管理的地区，则依据不正确水平去区划关键责任、主次责任、或是同样责任。

有关实例

2021年11月24日，黑龙江交警科发布一起车子肇事的事情。在2021年的9月8日早晨，董某安全驾驶轿车在黑龙江省中单往南行车，与行人横穿马路的行人相碰。据监管掌握，董某就要超过前面的箱式货车，时速非常快，而行人行人横穿马路却沒有走人行横道。

最后，一个超速行车，一个走捷径道横穿马路，怀着侥幸的两个人相碰，造成 行人现场身亡。经裁定，轿车在零晨有雾，视野欠佳的情形下超速，是车祸事故的因素之一；而行人行人横穿马路不动人行横道是意外的另一个缘故，因此 彼此必须承担同样责任。