可能是发动机转速与离合器片转速不同步,因为变速箱对应的转速不够快,升档速度跟不上踩油门的速度,所以顿挫感在变速箱换挡的瞬间就来了。
在能量回收系统的介入下,一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板,发电机就会立即开始工作,并追上发动机,会给发动机造成一定的负担,影响发动机转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,从而产生顿挫感。
很多车主都有这种情况。由于低速行驶时齿轮在一档和二档之间频繁切换,离合器不断分离结合,短时间内无法顺利完成动力传递,导致常见的低速顿挫,在起步和低速行驶时会有顿挫感。如果这是正常的,涡轮增压器通常会在低速时介入,从而影响发动机转速。
处理方法:
1.想想这种挫败感是否正常。一般来说,如果这种挫败感一直存在,那么应该是正常的。如果有一天突然感觉不一样了,那可能就有问题了。
2.检查变速箱温度是否正常。如果没有,检查变速箱的散热系统,看散热是否有问题。
3.对齿轮箱计算机系统重新编程;
4.更换变速器油。换变速箱油需要2年或者4万公里。
5.检查齿轮箱内部的阀体是否损坏。