柴油车因冻住而打不着时如何有效避免对车辆造成损害

柴油车冻了打不着怎样避免对车辆造成损害

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柴油车冻了打不着要避免对车辆造成损害可从预防和处理两方面着手。

预防方面入冬前用柴油专业燃油清洗剂清洁燃油系统能有效解决冬天启动困难问题。而且随着气温降低一定要更换合适的柴油标号根据当地实际情况选柴油标签确保使用凝固点适应当前环境的柴油防止柴油结蜡影响启动。

还可在汽车油箱中加入柴油抗凝剂降低柴油冰点提高低温流动性能。车内加装保温加热电加热装置也不错一些车型配备的驻车加热系统能在发动机不启动时加热冷却系统中的防冻液给车内供暖同时预热发动机提高启动成功率。

另外日常要重视柴油发动机维护定期更换空气滤清器。停车时尽量停在室内或者用棉被覆盖引擎盖给车辆提供额外保温。

处理方面若柴油车冻了打不着可打开引擎盖让发动机接触阳光加快解冻。用温水浇淋发动机或油箱但水温不能过高防止损害车辆部件。

预热发动机将钥匙插入点火开关打开电源让发动机预热到适当温度再尝试启动。还可以尝试将适量热水倒入发动机冷却系统中提升启动性能。要是柴油冻结找个装热水的容器靠近柴油箱或喷油嘴让热水热量融化冻结柴油。

若上述方法都不行可能得更换新的适合当地气候的低凝点柴油。实在自己解决不了就联系专业汽车维修人员或附近汽车救援服务。

需要注意的是预热发动机不要让其过热使用热水解冻温度不能过高启动后要平稳驾驶避免猛踩油门因为低温下柴油粘度大猛踩油门会使油压升高可能损害引擎系统。

柴油车早晨冻住打不着

因为柴油的凝固温度较低，且构成成份带有石腊，因此 柴油会伴随着温度的降低而发生结蜡的状况，一旦到冬天，许多日常生活在北方地区超低温条件的柴油车买车人便会在清晨的情况下发觉车子打不着火。因此大幅困惑，只有直到温度当然升高，柴油结蜡溶化才可以取得成功点火。那麼接下来便让大家来聊一聊柴油车的柴油冬季被冻上的解决方案吧。

柴油车冬季冻油的解决方案

1、给车子改装隔热保温加温的电加热设备。许多配备较高的柴油车，都是会配置电加热系统软件。主要是根据电热丝加温，提升 柴油的温度，但是缺点是会扩大用电量。改装得话须要提升蓄电池的容积。此外，干万不能用许多老湿机火烧油箱的办法来解除冻结，十分风险。

2、往车子的油箱加上柴油抗凝剂。许多地方的买车人没法选购到适合标号的柴油状况，那麼就可以用此方法来减少柴油的冷滤点，提升 柴油的低溫流通性能。

3、挑选适合标号的柴油。如今的柴油依照冷滤点被分为了很多级别，只需按照本地温度挑选适宜的低标号柴油就可以。

4、改成双腔油箱。该办法是给车子改装一个小容积的油箱，往这一油箱里添加低标号的柴油，另一个油箱加0号柴油。那样无论是啥温度，就都能运行车子了。