匡威带有高位刹车灯的尾部需要打孔才能安装。价格应该在200元左右。
尾翼的作用是增加下压力。汽车在转弯和高速行驶时,一般会出现不稳定和车身摆动。加装尾翼就是利用空空气动力学改变风向,把风变成压力,把车往下推。f1的尾翼可以产生1000多公斤的下压力,可以让赛车稳定行驶。
虽然匡威的车尾部分与君毅的车身和谐比例相比有些短小突兀,但厂家的后车顶流线并非向下倾斜,而是略微弯曲,目的是为了给车主更大的车内空间空。所以从侧面看,屋顶几乎是平的。在尽可能保持空在顶部的同时,4120mm的长度加上与君毅相同的2600mm轴距,可以说是两厢经济型车型中的第一空。这是赢得市场优势的另一个重要因素。
尾巴和君毅几乎没有区别。乍一看,尾窗和尾灯的组合颇有点像大众Polo的魅力。后保险杠下半部分漆成黑色,与车头相呼应,让整个尾部看起来更厚实。唯一省略的是后窗刮水器,很可惜。