极氪001究竟是依据什么选择这些核心供应商的

极氪001选择这些核心供应商的依据是什么

极氪001

25.9万起

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极氪001选择这些核心供应商的依据有不少。

在三电系统方面 选择威睿电动汽车技术、衢州极电电动汽车技术、宁德时代、欣旺达、中创新航等供应商。威睿电动和衢州极电有强大的电池系统和驱动电机研发生产能力宁德时代是重要的电池电芯供应商欣旺达和中创新航也能提供可靠配套。像极氪001FR选择四川时代的麒麟电池是因其国内电池技术成熟完善麒麟电池采用800V架构充电快、放电强、散热还好。电机选威睿是因为它是吉利集团全资子公司有研发生产基地技术靠谱。而且在电机方面有硬性指标要求不同供应商方案不同但实际体验差不多。电池方面不管是威睿的86度电池包还是宁德时代的100度电池包车主都能享受终身质保权益。

智能网联零部件供应商的选择是依据其在自动驾驶芯片、导航地图、车机系统等领域的先进技术和成熟经验像车机系统搭载高通骁龙8295芯片反应迅速、使用流畅。2025款极氪001智能驾驶升级为英伟达双OrinX智驾芯片算力提升能实现更多先进功能入门级车型搭载的Mobileye芯片也具备基本智能驾驶辅助功能。

电气电子系统零部件供应商注重汽车音响系统、胎压监测系统等部件的品质和性能以此保障车辆可靠性和舒适性。

底盘系统零部件供应商的选定考虑轮胎、制动系统、空气悬架等的高质量和稳定性。比如使用威巴克的空气悬架和天纳克的电磁减震系统提升操控性和行驶稳定性。极氪001还配有极控数字底盘能实现数字化集控且可OTA升级。

车身内饰供应商的抉择基于车身结构、座椅等的舒适性和耐用性 。

另外选择供应商时还会综合考虑产能、技术合作等多种因素确保车辆生产和交付能满足市场需求。除CMOS芯片外视觉与感知系统结构件基本国产化强大的供应商阵容助力极氪001打造出强大产品力 。

特斯拉十大核心供应商

前特斯拉供应链高管汤姆韦斯纳表示，他现在是行业咨询公司Imprint Advisors 的负责人“他想做所有事情”电池占电动汽车成本的很大一部分，是马斯克方法的核心，尽管他的下属已经多年来一直反对开发特斯拉专用电池，但马斯克仍在前行。

二十年后的今天，杉杉已成为锂电材料行业的领跑者。在国内锂电池正负极和电解液市场供应中，杉杉占据了70%的市场份额。苹果特斯拉奔驰宝马索尼三星LG宁德时代比亚迪，这些都是杉杉的客户。

2 第二代动力电池“2170”同样由“松下”提供，直到2019年才在Model 3和Model Y上使用。LG也成为了特斯拉的电池供应商之一，也为特斯拉提供了其中的“2170”电池，在美国生产的Model 3和Model Y都是“松下”生产的。

正面目前，国内硅碳负极材料技术储备企业有松下核心供应商，硅负极已批量出货技术+成本优势成为特斯拉自建电池厂的核心供应。

2008年，特斯拉的第一辆汽车，第一批“Tesla Roadster”在台湾新北市林口区下线。这里也是特斯拉的第一个生产基地，也是全球第一个使用锂离子电池作为能源的生产基地.这么大的世界，特斯拉为何选择台湾造车？原因很简单，无人值守。

旭升股份有限公司托普集团三花智控旭升股份有限公司特斯拉是该公司最大的客户。公司以模具加工业务为基础，逐步向铝压铸业务延伸。与特斯拉的合作始于2013年，初期公司通过小批量定制的模式进入其供应链，不断深化合作，为特斯拉供货。