汽车火花塞究竟该怎么检查

火花塞怎么检查

检查火花塞要先确保发动机冷却准备好火花塞扳手、清洁布等工具。按正确顺序和方法用火花塞扳手逆时针旋转松开并小心取出火花塞避免磕碰。

检查电极间隙使用专业的火花塞间隙规或千分尺轻轻插入电极之间测量间隙宽度再与制造商规定的间隙范围对比。间隙过大会使点火火花弱影响发动机启动和加速间隙过小可能引发电极短路导致点火失败或发动机运行不稳。间隙不合适时可用专业工具调整至正确范围或更换新的、间隙合适的火花塞并保证安装正确。

查看头部积碳情况取出火花塞仔细观察其头部表面是否有积碳或油污堆积。积碳过多会阻碍火花产生导致点火不稳定、发动机抖动长期积碳还会加速火花塞老化、增加油耗。若积碳过多或有部分积碳用专用清洁剂清洗头部去除积碳和油污清洗效果不好就考虑更换质量可靠的新火花塞。

检查陶瓷体状态仔细查看火花塞的陶瓷体部分观察表面有无裂纹、破损或老化迹象。还要检查接线柱查看是否损坏、弯曲或断裂通过旋拉测试是否松动。检查绝缘体看有无击穿、碳痕、裂纹以及是否有漏电迹象。

测量中心电极和侧电极端子之间的间隙检查火花塞扭矩是否正确。查看侧电极有无断裂或烧毁摇动火花塞检查中心电极是否断裂、烧毁或松动检查电极之间有无桥接和短路电极上的铂层有无烧焦或缺失电极是否太脏气缸盖的火花塞凹槽内有无碎屑。

另外正常工作的火花塞颜色为棕色至浅灰褐色且带少量白色粉状沉积物。外观检查时若电极出现严重磨损、变形或者积碳过多就需考虑更换。绝缘体应无裂纹和破损否则可能漏电影响点火效果。

清洁火花塞要用专用清洁剂不要用硬毛刷大力刷洗。安装时按顺时针方向拧紧力度适中过松会漏气过紧可能损坏火花塞或缸盖 。

火花塞的状况检查

火花塞技术状况除用专用仪器进行密封发火试验以外，还可采取下述方法检查。

(1)就车检查法

a、触摸法：起动发动机，使其怠速运转，用手触摸火花塞绝缘陶瓷部位，如温度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之为不正常。

b、短路法：起动发动机，使其怠速运转，然后用螺丝刀逐缸对火花塞短路，听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常，反之为不正常。

c、跳火法：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。

(2)观色法

拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常;如为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路;如为烟熏之黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜;如顶端与电极间有沉积物，当为油性沉积物时，说明气缸窜机油与火花塞无关，当为黑色沉积物时，说明火花塞积碳而旁路，当为灰色沉积物时，则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火;若严重烧蚀，如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化，表明火花塞损坏。