汽车的正时皮带该怎么拆卸

汽车正时皮带怎么拆

要拆汽车正时皮带得按下面步骤来。

先做好准备工作保证车辆停车且切断电源戴上手套、护目镜这些安全设备准备好扳手、螺丝刀、活动扳手等工具还要确保发动机冷却了。

用千斤顶把汽车举升起来拆掉发动机底板。

接着拆相关附件和组件。先拆发电机皮带找到发电机用扳手或活动扳手松开皮带张紧轮螺栓把皮带从发电机轮盘拿下。

再拆冷却风扇皮带同样找到冷却风扇松开螺栓取皮带。

之后找到正时皮带上的张紧轮用扳手或活动扳手松开螺栓把张紧轮移到最松位置减轻正时皮带张力。

然后要对正标记将凸轮轴正时齿轮的标记与气门室盖上的标记对齐还要把曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐。

再松开发动机的正时皮带固定螺栓减轻张紧器的压力找到正时皮带张紧器用适当工具松开固定螺栓。

接着拆卸曲轴前端盖等覆盖在正时皮带上的配件像水泵、风扇和曲轴皮带齿盘等。

在拆卸前使用标记工具标示正时皮带与曲轴皮带齿盘的对应位置之后用专用工具轻轻将正时皮带从齿轮上取下。

另外拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢针插入孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针顺时针旋转。

整个拆卸过程中一定要注意各部件位置和顺序不能弄乱方便后续安装。

什么是正时皮带

正时皮带是发动机配气系统软件的关键构成部分，是一种传动系统构件。正时皮带的效果也是根据与传动轴的联接并相互配合一定的减速比来确保进、排气管時间的精确。当发动机运行时，正时皮带能让活塞杆的行程安排、气门的打开与关掉还有打火時间时时刻刻维持同歩运行。

正时皮带是橡塑制品，低成本，传动系统的阻力小，可以确保发动机一切正常的能源輸出和加快性能，并且噪声也小。但归属于消耗品，使用寿命较短，设备故障率也非常高，应用久了非常容易老化破裂，必须定时拆换。一般汽车行车6-十万千米以内就需要拆换一次，实际的替换时间以汽车的维修手册表明为标准。

但很多买车人平常不留意正时皮带的运用状况，正时皮带一旦发生常见故障，气门的定时开关会造成偏差，危害发动机性能，汽车发生提速乏力、怠速抖动、颤动、歇火等状况。假如正时皮带老化破裂，气门和点火装置会暂停运行，汽车将无法正常的应用，会出現打不着火的状况，比较严重的还很有可能会顶气门，导致发动机损害。

因而，正时皮带一定要按照规定時间或是是公里数到专业的汽车4S店或汽修厂开展拆换，若行使中产生正时皮带破裂的状况，不可以再点火再次行车，以防产生发动机拉缸的情形导致车子维修。