电子油门踏板主要是油门踏板的问题,需要联系4S店进行润滑。刹车变硬的原因是汽车的刹车增压泵泄漏或故障,需要送到修理厂维修。
传统的拉线式油门是通过钢丝一端连接油门踏板,另一端连接油门,其传动比为1: 1,也就是说油门的开启角度和你用脚踩油门的程度是一样的。但是在很多情况下,节气门不应该开这么大的角度,所以此时的节气门开度不一定是最科学的。这种方法虽然很直接,但控制精度很差。与传统节气门相比,电子节气门的明显特点是可以用线束(导线)代替电缆或拉杆,并在节气门处安装微型电机驱动节气门开启。所谓的线材驱动,就是用线材代替原来的机械传动机构。表面上是用电缆代替传统的油门电缆,实质上不仅仅是简单的改变连接方式,而是实现整车动力输出的自动控制功能。
刹车变硬与熄火前踩刹车有关;汽车的制动系统在发动机工作时可以发挥最大的作用,制动助力泵是车辆制动背后的驱动力,踩下踏板的力被它放大。当发动机关闭时,制动助力泵将停止运转。一般踩三次刹车踏板会用尽它剩余的真空力,所以感觉刹车硬,但不缺它的帮助。解决方法:针对这种情况,只需重新启动发动机,然后尝试用力踩下制动踏板重新启动。发动机工作后,制动助力泵可以再次工作,自然制动踏板会恢复正常。