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摘要:长安铃木维特拉挺不错的。 先说说它的动力有1.4T、1.6L等排量类型多种动力组合能满足不同需求。1.4T动力强劲起步提速超车都很轻松动力随叫随到媲美欧美系小钢炮。发动机采用先进技术有效降低了油耗带来经济的驾驶体验有车主跑
先说说它的动力有1.4T、1.6L等排量类型多种动力组合能满足不同需求。1.4T动力强劲起步提速超车都很轻松动力随叫随到媲美欧美系小钢炮。发动机采用先进技术有效降低了油耗带来经济的驾驶体验有车主跑到百公里5.5左右日常在7.2左右也挺不错。
四驱性能方面表现出色在各种路况下都能保持稳定性和可靠性偶尔去郊外撒野也没问题。而且它的变速箱不错日本爱信的6AT变速箱保证动力的同时还兼顾省油。
外观上造型时尚又富有运动感车身线条流畅整体比例协调给人精致灵动的印象颜值相当高。
操控性能也值得称赞转向精准底盘稳定悬挂系统调校合理能有效过滤路面颠簸过弯时提供足够支撑驾驶乐趣足。
内饰简洁实用中控台布局合理功能按键操作方便。座椅舒适支撑性和包裹性好长时间驾驶也不易疲劳。
空间的话能满足日常家庭使用前排宽敞后排乘坐体验也还行后备箱能装下日常出行的行李。
安全配置丰富配备刹车辅助、车身稳定系统等多项主被动安全配置为驾乘人员提供可靠安全保障。
在性价比方面各项配置全面同价位合资品牌里优势明显。虽然铃木自身保值率、品牌度不如丰田、本田等合资品牌但维特拉整体的表现还是很值得入手的。如果不在乎钱直接上四驱会更有乐趣要是追求性价比自豪版是不错的选择。
总之长安铃木维特拉是一款外观时尚、动力出色、操控精准、内饰实用、空间够用且安全配置丰富的车型值得考虑。
Vitera的最小离地间隙为185mm,Vitera采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架的设计,配置上没有区别。柔性悬架可以充分吸收路面上的细微振动,面对连续的坑洼也能稳住车身,避免了被抛掉的不舒服感。
车辆底盘高度,正确命名为最小离地间隙,是指车辆具有最大承载能力时,底盘到地面的最短距离。汽车处理复杂道路的能力反映在这个数据中。按照以前的规定,车辆最小间距是有标准的,数据大概是16cm左右,但是现在没有这么硬性的规定了。通常家用车的底盘高度(最小离地间隙)通常在11厘米到15厘米的范围内。对于汽车来说,离地间隙越大(130 mm以上),汽车更容易通过各种道路,但高速稳定性较差。如果离地间隙小于110 mm,高速稳定性会更好,但复杂路面通过性较差。目前搭载空空气悬架的汽车在行驶过程中可以自动调节底盘高度,可以更好地满足通过性和高速稳定性的双重需求。