电喷和直喷最大的区别在于喷射的控制方式。直喷只是机械喷射,电喷要根据空空气流量、水温、节气门开度、爆震发动机负荷等信号进行喷射。
电喷是一种发动机,与化油器发动机有很大的不同。在启动电喷发动机时,一般不需要踩油门,因为电喷发动机具有冷启动增浓和自动冷启动、快速怠速的功能,无论是在冷态还是热态,都能保证发动机的平稳启动。电喷发动机压力高,燃油雾化质量好,有利于车辆的冷启动和过渡;喷油速度快,穿透距离大,有利于动态响应。
缸内直喷(GDI)是将燃油直接喷入气缸与进气混合的技术。它的优点是油耗低,功率上升高,压缩比高达12,与同等排量的普通发动机相比,功率和扭矩增加10%。目前的缺点是元器件复杂,价格通常比较贵。喷射压力进一步增大,使燃油雾化更加细致,真正实现了燃油喷射与进气混合的精确比例控制,消除了缸外喷射的弊端。