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沃尔沃XC60的全时四驱是汉德第五代四驱系统。全时四驱意思是车辆在任何时候都由四个轮子独立驱动通过柔性连接的中央差速器和前后轴的独立差速器把驱动力分配到四个轮胎上。
XC60全时四驱系统里中央和后轮轴是多片离合器限滑差速器。中央限滑差速器负责前后轴动力分配后轮轴限滑差速器负责左右后轮扭矩分配前轴是开放式差速器主要依靠电子系统限滑。多片离合差速器允许车轮之间存在转速差而全时四驱的性能和分动器的结构有关。
在日常驱动时XC60全时四驱功率按照95:5分配日常驾驶感觉很像前轮驱动。不过一旦有需要电子系统会迅速介入。比如当车轮失去抓地力电子系统能控制车轮脱离困境。
全时四驱优势明显通过中央差速器和前后桥独立差速器把驱动力分给四个轮胎能确保车辆在各种路况下都有良好操控性、稳定性和通过性。相比一些车型XC60的四驱系统在应对复杂路况时适应性和灵活性更强。
不管是在都市街道正常行驶还是偶尔进入越野环境XC60都能凭借强大的全时四驱能力轻松应对是一台值得信赖的城市SUV。
而且XC60还提供两种2.0升涡轮增压发动机选择悬挂方面前悬架采用双叉臂独立悬挂后悬架为多连杆独立悬挂进一步提升了操控性能和乘坐舒适性。
总之XC60的全时四驱系统为驾驶者带来可靠、舒适的驾驶体验 。