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起亚普莱特的实际操控性能究竟好不好
摘要：起亚普莱特操控性好。发动机动力输出平稳且低转扭力强在市区驾驶轻松能很好满足城市道路通行需求。其最大功率50.7千瓦最大扭矩120牛·米搭配三前自动变速器成本控制合理再加上1.323升直列四缸发动机让动力输出稳定。行驶时加速、减
起亚普莱特的操控性好不好
起亚普莱特操控性好。发动机动力输出平稳且低转扭力强在市区驾驶轻松能很好满足城市道路通行需求。其最大功率50.7千瓦最大扭矩120牛·米搭配三前自动变速器成本控制合理再加上1.323升直列四缸发动机让动力输出稳定。行驶时加速、减速顺畅不会有突兀感。
转向精准度高方向盘回馈力度适中。驾驶起亚普莱特转弯、变道都容易掌控精准的指向能让驾驶者迅速响应道路变化驾驶起来得心应手。
悬挂系统调校偏舒适能有效过滤路面小幅颠簸。这样在行驶过程中车内人员能减少颠簸震动提升了驾乘舒适度。
车身小巧灵活这是它操控性好的一大优势。在复杂路况下也能应对自如驾驶便利性高。它车身仅855公斤还使用165/65R13这种较窄胎面的轮胎使得起步更快在行驶过程中不会乏力。不管是停车还是掉头等操作都很方便驾驶者可以轻松地在市区内穿梭空载或者满载都能保持良好的操控性能。
油门响应灵敏仪表台的各项功能键操作简便排挡杆也易于操作。整体驾驶感觉和普通日本小型车差别不大驾驶难度低。
车内空间利用率高底盘设计紧凑。这使得车辆整体的操控更加稳定即便在一些复杂的路况或者驾驶场景下也能让驾驶者轻松应对。
经过一系列的改进和优化起亚普莱特的操控表现更加灵敏。在各种情况下驾驶者都能轻松操控车辆行驶尤其在市区内穿梭自如表现出色 。
普莱特
简介：
该轿车是引进韩国起亚汽车公司的普莱特(Pride)技术生产的低排量小型轿车。它的车身上腰部从头至尾贯穿了一条凸起的加强筋，裙部边带有一条凹槽，显示车架具有良好的刚性和较好的防撞击能力。该车车形分有两厢式和三厢式，发动机分有电喷式和化油器式，变速器也分有手动变速和自动变速，以适应不同层次的消费者。虽然是小型轿车，但豪华车配置也相当齐全，自动变速器、副仪表板、冷暖风、真皮坐椅、电动门窗、中控门锁、后窗雨刷也一应俱全。
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