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锐混动联盟的动力性能表现究竟如何
锐混动联盟的动力表现相当出色。
在高寒环境下其优势尽显。黑龙江黑河低温严寒气温在 18℃至 4℃之间还有强风冻雨雪花。但锐混动联盟旗下车型表现优异型格 e:HEV 在 0100km/h 加速挑战中用时 7.74 秒雅阁 e:PHEV 为 7.88 秒展现无衰减的强劲加速性能。0400m 加速赛里它们分别以 15.63 秒和 15.93 秒超越常温表现。
这得益于第四代 iMMD 系统的稳定性电机驱动系统启动就有充足动力储备热管理系统智能高效无论外界温度怎么变动力系统都能爆发强大扭矩动力响应迅速解决了冬季动力滞后问题让驾驶者在冬天也能享受畅快加速体验。
在高海拔低压、低氧极限环境下锐混动联盟同样出色。在云南兰坪开展的挑战赛中搭载第四代 iMMD 技术的产品进行一系列测试与常规环境下中汽研专业车手测得的成绩对比能做到近似甚至更优成功挑战动力、加速、能效零衰减展现了“以电为主”技术路线的优越性。
从具体车型看皓影锐·混动搭载第三代 iMMD 双电机混动系统两次获全球“沃德十佳发动机”荣誉。纯电动模式下电动机起步工作驾驶感受像电车提速快动力强规避燃油车起步缺点。混动模式下发动机为电动机充电电动机驱动车轮发动机模式则类似燃油车各动力源协同工作让车辆保持高效行驶兼顾低油耗和强动力静谧性和驾驶质感也更出色。
雅阁锐·混动在城市道路启动时电机运行EV 模式动力响应快起步轻快有力、加速顺畅线性。车速起来混动模式开启发动机介入但震动噪音小不影响静谧性。高速上驾驶轻松转向精准。山间小道上底盘支撑性强对路面过滤恰到好处车头车尾循迹性好。
总之锐混动联盟在不同环境下都有优秀的动力表现。
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