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摘要:江淮悍途动力性能相当不错。 汽油版搭载代号为D20TG的东安动力2.0T发动机最大功率170kW峰值扭矩380N·m 扭矩储备在汽油皮卡里很出色在国内越野市场获好评。匹配国内皮卡市场热门的8AT变速箱能领会驾驶员意图进行升降挡。爬
汽油版搭载代号为D20TG的东安动力2.0T发动机最大功率170kW峰值扭矩380N·m 扭矩储备在汽油皮卡里很出色在国内越野市场获好评。匹配国内皮卡市场热门的8AT变速箱能领会驾驶员意图进行升降挡。爬坡时无需手动锁挡可专心观察路况和控制油门。
柴油版搭载安康技术2.0CTI高功率柴油发动机峰值扭矩高达420N·m额定功率125千瓦0到60公里加速最快6秒百公里平均油耗8.5升。踩油门有较强推背感匹配采埃孚8AT自动变速箱换挡顺滑、传动效率高、可靠性好。
江淮悍途的动力系统具备低转大扭矩特性仅需1900转就能达到峰值扭矩区间对爬坡等需强劲低扭的越野场景合适。发动机转速攀升快涡轮介入及时能迅速达到峰值扭矩区间没有汽油机常见的动力迟滞问题。汽油机高功率特性让其在沙漠越野、高速超车等极限场景更得心应手是越野全场景动力。
在四驱系统上配备来自博格华纳的电控分时四驱系统有2H、4H和4L三种驱动模式。切换至4H后前后轴硬连接实现50:50的动力输出达成中央差速锁锁止效果赋予车辆硬核通过性能。爬坡时一般4H模式即可登顶4L模式下可实现扭矩2.48倍放大爬坡更轻松。
高速工况下动力充沛变道超车轻松。配备的东安动力2.0T汽油发动机最大功率170kW峰值扭矩380N·m匹配8AT变速箱账面数据领先。时速100KM/h巡航时升至8挡后发动机转速不到1500转。高速超车顺畅底盘支撑硬朗车头指向精准车尾随动连贯。原厂有定速巡航功能轮胎抓地力好兼顾驾驶感受和安全性。高速舒适性领先发动机噪音小胎噪微乎其微底盘滤震性好。
总之江淮悍途不管柴油还是汽油发动机都能满足不同驾驶需求带来出色驾驶体验。
风M5的动力相当出色。配备2.0T发动机,最大功率130 kW,峰值扭矩260 Nm。传动方面,该车匹配6速手动变速箱和5速自动变速箱。
2.0T自动变速箱的发动机根据新匹配的5AT变速箱的工况,调整了这台2.0T涡轮增压发动机的扭矩输出。最大功率仍为177马力(130千瓦)/5400转/分,而最大扭矩从250牛·米增加到260牛·米,最大扭矩输出速度也从3500-4500转/分调整到2000-40000转/分。变速箱方面,瑞丰M5 2.0T自动变速箱车型采用日本JATCO提供的手动模式5速自动变速箱。
这款2.0T发动机在早期加速时动力输出比较平稳,2500 rpm时发动机只能感受到爆发力,伴随着发动机声音的增大,推背的感觉不是很明显,但可以感觉到涡轮在努力工作,对动力还是有帮助的,但不明显。方向盘很轻,很有方向性,不像看起来笨拙的车身,有很强的路感,容易驾驶。
MPV中的2.0T车型有着锐锋不错的性能动力,但其更大的优势在于2+2+3的7座模式和多变的座椅组合,外观并不逊色于同级别的合资车型,配置也是其亮点之一,是合资车型无法比拟的。瑞丰M5的内饰更加时尚精致。从驾驶角度来说,感觉更明显。2.0T发动机带来的动力感已经让人忘记了这是一台两吨重的大型MPV。5速自动变速箱具有自动手动变速箱的功能,换挡时运转平稳,没有顿挫感。