奇瑞旗云3的安全性能究竟怎么样

奇瑞旗云3的安全性能怎么样

旗云3

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奇瑞旗云3安全性能出色。

主动安全配置上配备了ABS防抱死制动系统在紧急制动时可防止车轮抱死能让车辆保持转向能力大大提高制动稳定性。还有电子稳定系统确保车辆在行驶全程都保持良好的稳定性不管是正常驾驶还是应对突发状况都能让车辆稳稳前行。多种驾驶辅助系统也是一大亮点车辆自动照明系统可根据光线条件自动开启或关闭灯光方便又安全车辆倒车辅助系统帮助驾驶者在倒车时清晰掌握后方情况减少碰撞风险车辆自动驻车系统在停车时自动施加驻车制动避免车辆溜车。

被动安全方面奇瑞旗云3采用改进的车身结构增强了车身刚性和抗碰撞能力。在遭遇碰撞时车身能更好地吸收撞击能量就像一个坚固的保护壳最大程度减少对车内人员的伤害。同时先进的悬架系统也起到辅助作用进一步提升车辆在碰撞时的缓冲性能。安全气囊和安全带预紧装置的配备也很到位主副驾驶都设有安全气囊在碰撞瞬间迅速弹出为驾乘人员提供柔软的缓冲保护。安全带预紧装置在关键时刻能紧紧束缚住驾乘人员避免因巨大冲击力而前冲造成严重伤害。

不同车型的安全配置虽有差异但都能满足基本安全需求。比如1.5手动舒适型配备儿童安全锁、车内中控锁等1.5手动精英型在舒适型基础上增加了驾驶座和副驾驶安全气囊其他车型也都在各自基础上有相应的安全配置升级。

总之奇瑞旗云3凭借丰富的主动和被动安全配置为驾乘者的出行安全提供全面保护让你开车出行超安心。

奇瑞旗云3图片及报价

奇瑞旗云3新车大概需要6万元左右一辆：

1、外观上看旗云3，1.8CVT测试车与目前在销的旗云3别无二致，判断失误的主要焦点就集中于发动机这块，毕竟旗云3最大的销售主力车型是1.5L排量，由此忽略了1.8L的存在，其实从发动机本身来看，也确实容易实现快速搭配，首先瑞麒G31.8CVT箭已上弦，只等上市销售，而瑞麒G3本身就在悬挂方面与旗云3互通，只是整备质量上有所区别，因此测试的意义也就是根据旗云3本身的重量针对ECU做调整测试，调整幅度也不会太大；

2、不过有个细节让人琢磨不透，为何要在CVT后面加上一个阿拉伯数字“4”？难道只设置了四个挡位？虽然无极变速器可以借助电脑预设挡位，但也没必要只设置四个挡位，当然不排除登记时出错的可能性；

3、当然是否以旗云3的身份直接上市目前还须观望，要知道最新的谍照表面旗云3最新改进版——旗云E3已经露面，虽然不清楚编号方面是否直接延续，但其车型定位应该非常接近，如若真想区分开来，1.8L+CVT到是个不错的选择，不过这总车型尺寸数据上的重复很有可能产生左手打右手的情况，最现实的动力搭配方案应该还是1.5L+AMT、1.8L+CVT，表面上看对4S店的后勤压力较大，不过根据目前获悉的信息来看，很多地区的瑞麒4S店已经开始并入奇瑞4S店共同销售，风云2未来会推出1.5AMT车型，而瑞麒G31.8CVT也会随之跟进销售，旗云E3两套自动变速器方案都有现成的配套体系，足够应付。