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摘要:庆铃竞技者的安全配置丰富。 它采用双横臂扭杆弹簧前悬架和四轮驱动系统在复杂路况下也能保持良好稳定性和通过性极大提升行车安全性。车辆宽大的轮胎和较高的离地间隙增强了通过崎岖路面和越过障碍的能力降低碰撞和刮擦风险。 庆铃竞技者车身尺寸达
庆铃竞技者的安全配置丰富。
它采用双横臂扭杆弹簧前悬架和四轮驱动系统在复杂路况下也能保持良好稳定性和通过性极大提升行车安全性。车辆宽大的轮胎和较高的离地间隙增强了通过崎岖路面和越过障碍的能力降低碰撞和刮擦风险。
庆铃竞技者车身尺寸达到4740×1695×1670mm 轴距较长本身稳定性就好。而且车内空间宽敞、布局合理座椅舒适为乘客提供舒适乘坐环境减少长时间乘坐的疲劳感在紧急情况时也利于人员活动和避险。
在主动安全技术方面庆铃竞技者配备了如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等。这些系统能在紧急情况下提供刹车辅助让制动性能更出色大大提升行车安全性。
车辆采用高强度车身结构设计这种设计能有效吸收和分散碰撞力量为乘车人员提供全方位的保护在遭遇意外时最大程度保障车内人员安全。
此外庆铃竞技者动力系统出色提供多种发动机选择涵盖2.0至3.2升的汽油发动机以及柴油发动机动力强劲且燃油经济性高。保证了车辆在行驶中的动力输出动力平稳可靠也有助于提升行车安全。
庆铃竞技者无论是在应对复杂路况的行驶稳定性上还是在保障碰撞时车内人员安全上亦或是提供制动辅助等主动安全技术方面都有不错的表现。丰富的安全配置让它无论是日常城市驾驶还是户外越野探险都能为驾乘人员保驾护航确实算得上安全配置丰富的车型能够满足多种场景下的出行安全需求。
庆铃竞技者是五十铃公司推出的一款车型。
它最初是五十铃在 1989 年面向美国市场开发的硬派 SUV基于 Faster/TF 三代型皮卡研发。在日本市场称为 MU是前些年推出的母夜叉/牧游侠 MUX 的前身。
庆铃于 1999 年引进国内生产销售初期叫 UC 多功能车有汽油和柴油版本配备有 4ZE1 型 2.6 升四缸化油器、6VD1 型 3.2 升 V6 电喷两款自吸汽油引擎以及五十铃 4JB1 型 2.8 升四缸涡轮增压柴油引擎匹配 5 速手排变速器。汽油版 2.6 升在 2000 年更新为电喷引擎。
它有后驱、分时四驱两种驱动形式售价 17 26 万元左右。外观雄浑、流畅极具现代感内部空间宽敞。
前悬架采用双横臂扭杆弹簧即使在崎岖路上平稳性、舒适性良好。其越野性能出色采用双横臂扭杆弹簧前悬架和四轮驱动系统配备宽大轮胎和较高离地间隙。
在实用性方面车内空间宽敞且布局合理座椅舒适能满足家庭出游和货物运输需求。
不过它也有一些不足比如发动机舱和车内隔音效果差转向虚位明显离合器涩挡位清晰但公路操控性一般制动性能一般采用前盘后鼓式刹车系统。而且售后服务有待完善。
但因其皮实耐用动力强劲越野能力突出受到山区或西北地区公务市场、建设单位喜爱一直生产到 2013 年前后才停产。