汽车测色仪究竟能够达到多高的精度

汽车测色仪的精度能达到多少

汽车测色仪的精度因类型和具体产品而异。

常见的汽车测色方法有分光光度法和光电积分法。分光光度测色仪不仅能测量色差还能测量色源的三刺激值和色品坐标应用广泛光电积分式仪器能准确测出两个色源之间的色差但不能测出色源的三刺激值和色品坐标 。

先看重复性精度这一重要指标一些先进的汽车皮革纹理色差计重复性精度能达到dE*ab≤0.025 这意味着在多次对同一颜色进行测量时测量结果的偏差极小能为汽车生产中对颜色一致性的严格要求提供可靠保障。比如在汽车内饰皮革的色彩把控上这样高精度的测量可以确保每一块皮革颜色都符合标准。

台间一致性方面有的汽车内饰测色仪能达到dE*ab≤0.25 。通过采用BCRA系列标准色砖进行颜色传递和色值溯源保证了同型号仪器在不同地方使用时测量结果的一致性。这对于汽车生产涉及多个工厂协作需要保证不同生产线产品颜色统一来说至关重要。

还有一些先进的多角度分光光度仪像MAT12凭借12个测量角度和经过色彩校准的内置RGB相机能够全面表征和验证色彩、闪烁度、颗粒度和纹理特征拥有非常高的可重复性和再现性。这对于汽车使用日益复杂的材料和特效表面确保相邻部件色彩一致性以及整个供应链中复杂材料和表面处理的合规性提供了有力支持。

另外像CM25cG这样的便携式分光测色计采用45°c:0°几何光学结构其完善的环形照明光学系统无论测量方向如何均可达到较高的精度和重复性尤其是在纹理或结构化表面。并且它不仅可测量色彩还可测量60°光泽度能满足汽车内饰材料等多方面的测量需求。

总之不同类型的汽车测色仪都在各自擅长的领域发挥着高精度测量的作用助力汽车生产各环节的颜色精准把控。

测漆仪多少数字是原漆

车辆测漆仪的数值一切正常为120μm到180μm中间，假如车漆的厚度在这个区域内，就可以代表是原装车漆。可是，在这个范围内的车漆不一定是原厂车漆，由于有一些生产厂家存有着以次充好的个人行为，此刻车漆的厚度就很有可能会小于120μm，而高过这一厚度范畴，则代表此车很有可能产生过碰擦、再次喷完车漆。

漆膜仪400多是钣金件吗

从上文就大家就可以了解，一切正常的车漆厚度数值在120μm到180μm中间。因此 用漆膜仪检测出去400多μm厚度，该数值超过一切正常车漆厚度较大 数值1倍多，能够说明是钣金件，且再次喷过漆。

特别注意的是，漆膜仪检测下来的数值越高，则代表车辆很有可能经历过数次撞击或产生过明显撞击。如果有购买二手车意向的车主便可以用这个方法来分辨车辆以前的损害水平，并借此来选择较为出色的二手车。

附：漆膜仪的操作方法

最先，在应用漆膜仪以前，要开展校正实际操作，以防造成偏差。随后在漆膜仪待机的情形下，长按锁屏键进到设定方式，然后挑选nfe/fe自动检索方式。设定结束以后就可以对车辆开展精确测量，将测头轻轻地挤压在车漆的表层，漆膜仪的显示器便会展示当今车漆的厚度了。