自己是否能够进行轮胎动平衡操作呢

自己能进行轮胎动平衡操作吗

自己能进行轮胎动平衡操作。不过有条件限制若对精度要求不高且轮胎安装内置传感器前动平衡原本良好可尝试在家操作。

准备工具如电子秤。先称旧橡胶气门总重量再称新气门传感器总重量算出重量差。在轮毂上相对于旋转中心对称的另一侧的对称点上加上一个相当于重量差的配重块。配重块可选自带背胶粘合式的重量有几档可选一般误差在正负 5 克内动平衡效果就不错。

要注意动平衡的前提是安装内置传感器时轮胎相对于轮毂完全没有转动重心位置不变只是气门重量变化。要是只做轮胎内置传感器的更换能在家 DIY 动平衡按上述步骤操作就行。但对于车轮四轮对调自己无法做动平衡建议去 4S 店或维修店。

专业的动平衡需要专业的动平衡机检测。若非要自己做先将轮胎充气至合适气压卸下轮辋上的铅块清除轮胎槽内石子清洁轮辋把轮胎安装面装在平衡轴上选合适锥体用锁紧装置锁好注意椎体要对准中心孔否则数据不准。然后打开平衡机电源测量轮辋与平衡机距离、轮辋宽度、轮辋直径并输入。

理论上用电子秤称出旧气门和新气门传感器的重量差在轮毂上相对于旋转中心对称的另一侧加上相应重量的配重块就能保持动平衡。不过实际自己操作很难保证精度和安全性。

总之自己进行轮胎动平衡操作有一定可行性但要谨慎操作要是对操作没把握为了安全和效果建议去专业的 4S 店或维修店处理。

动平衡怎么操作

做动平衡需要4个步骤：首先把LOGO拆掉，把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。

先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入第一个控制器。

第二步是而后把弯尺拿出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上输入。

第三步是在控制器输入轮辋直径，按STRAR，开始。当检测停止后，电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量，先装外侧，转动轮胎，根据提示把砝码敲打上。

动平衡是只对单个轮胎而言，目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转。动平衡只要把轮胎拆下来，上动平衡机，转一下，看机器显示的数值。在轮毂两边同时敲上与数值对应重量的平衡块（一个带扣的小锡块，上面标好了重量），但要注意的是，比如左右分别显示10、15，就应同时在左右分别敲上重10和15的两个平衡块，而不能只在右侧敲一块重5的平衡块，那是达不到要求的。

轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。

轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。

因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。