康菲润滑油究竟适合哪些车型使用

康菲润滑油适合哪些车型使用

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康菲润滑油有一款美滑皇系列柴、汽通用合成机油SM/CF级适合不少车型使用。

这款润滑油是康菲公司针对亚太地区车辆生产的有着独特合成性能能满足当代高级发动机更长换油周期以及较少机油容量的需求。它对当代高级发动机在高温负荷运转时能提供卓越保护还可为涡轮增压器、多气阀系统及尾气催化转化器提供极佳保护在高温和低温环境下都有卓越抗磨保护。

从适用车型来看其技术指标适用于推荐使用美国石油协会API SM等级或之前等级的汽油、LPG液化石油气以及CNG压缩天然气的轿车。像常见的家用轿车不管是自然吸气还是涡轮增压发动机只要车辆手册推荐使用API SM等级或更低等级机油的都可以考虑使用康菲这款润滑油。

轻型商业营运车也适合比如一些用于城市配送的小型货车、小型客车等这类车辆经常在城市中频繁启停、行驶里程较多康菲润滑油能为发动机提供良好的保护减少磨损延长发动机使用寿命。

运动型多功能车即SUV同样适用SUV车型发动机功率较大、扭矩输出强在各种路况下行驶对发动机润滑油要求较高康菲润滑油的高性能能满足SUV发动机的工作需求。

而且它还适用于使用10%乙醇含量汽油的发动机。如今很多地区都在推广乙醇汽油使用含有一定比例乙醇的汽油的车辆也能使用康菲润滑油来保障发动机正常运转。

总之只要符合上述这些标准和特性的车型使用康菲润滑油都能获得不错的润滑和保护效果。

润滑油0W—40适合什么车使用

目前来说，0W40机油用的比较多的是德系车，譬如说大众品牌的汽车都是推荐使用40的机油。而日系车通常使用0W20的机油。德系车适合使用0W40的机油，日系车适合使用0W20的机油。

为什么德系车适合使用0W40的机油而日系车适合使用0W20的机油

原因就在于发动机的技术和工艺不同。大众的发动机还在使用铸铁的缸体，这就导致了缸体与活塞环的膨胀系数不同。

在高温下会导致活塞被卡住，因此大众发动机就要将缸体和活塞之间的间隙设计大一点。但因为活塞间隙大了会产生噪音。

所以就必须要用高粘度的机油填补空隙，而这也是大众发动机烧机油的主要原因。

而日系发动机则是采用全铝制，不会存在大众发动机那样的缺陷，因此就不需要使用高粘度的机油。

反而日系发动机要求使用的是低粘度的机油，因为日系发动机当中应用到了VVTi或者VTEC等配气机构，这机构都需要机油操控，因此就需要用流动性较好的低粘度机油。