文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:敞篷车型风噪问题能解决。 先了解下风噪产生原因主要有车顶密封性差、车身结构设计问题以及车速等因素。 解决敞篷车风噪问题有不少办法。更换车顶是一个途径如果车顶老化或密封不好新的车顶能提升密封性减少风噪进入车内。 给车内加装隔音材料也
敞篷车型风噪问题能解决。
先了解下风噪产生原因主要有车顶密封性差、车身结构设计问题以及车速等因素。
解决敞篷车风噪问题有不少办法。更换车顶是一个途径如果车顶老化或密封不好新的车顶能提升密封性减少风噪进入车内。
给车内加装隔音材料也很有效比如在车门、中控台、地板等位置加装隔音棉、止震板等材料能阻隔外界噪音传入营造更安静驾驶环境。
降低车速也能明显减小风噪。车速越快风噪往往越大适当降低车速风噪就会小很多而且开车也更安全。
另外关闭车窗也是简单有效的方法虽然开敞篷车开窗很有感觉但关闭车窗能阻挡一部分风噪减少车内噪音干扰。
还有一些前沿技术也在助力解决敞篷车风噪问题像BOSE公司的SeatCentric技术就有望彻底改变敞篷车驾驶体验让风噪问题得到更好解决。
以奥迪A1敞篷为例它本身风噪控制表现不错全车隔音处理能有效控制风噪。即便它安静程度不及一些主流小型车但满足日常使用需求没问题。要是还想进一步优化还能进行隔音处理比如在上述提到的位置增加隔音材料能让车内更安静舒适。
总之敞篷车型风噪问题虽然存在但通过这些方法都能得到有效解决让你在享受敞篷驾驶乐趣的同时也能有一个相对安静的驾驶空间。
一、失败现象
我的魏徵始于2009年3月。从2010年下半年车速达到80 km/h开始,发动机舱噪音变大。今年年初车速达到60 km/h时,噪音变大了,开车真的很不舒服。
二、原因分析
当车速达到60公里/小时时,噪音出现。档位设置成空挡后,车速超过60 km/h噪音依然存在,为了消除发动机噪音过大的问题,一开始我以为是变速箱的问题,因为唐齿做的变速箱确实缺乏信心,换了多次齿轮油也没有好转。4s店修理工说不出一个、两个、三个,总说“国产车就是这样”。我真的受不了这种噪音。经过这个月的维护,我在客服回访天一的时候强烈反映了这个问题。后来4s店又打电话让我开车过去,4s店技术总监找麻烦。今天有时间开车过来,就绕着东三环跑。主任刚才说排除发动机和变速箱故障是左右前轮轴承故障。我真的无语了。一年多过去了,我极力克制,忍受着噪音问题。
三.更换轴承
最初,我想更换nsk轴承。结果4s店没有,我就没在4s店换。我在汽配城一上午都没买(nsk假货太多了)。最后买了两个原车轴承,才知道魏徵车原来用的是杨光常州产的nrb轴承,在朋友介绍的修车路线上更换了。更换后没有噪音,感觉很棒,就像开新车一样。唯一的缺点是方向有点偏。
四.课程
亲爱的魏攸,如果你的车真的不能在ssss店闹事,我建议你去当地好的维修店,请技术业务好的师傅来检查一下,不要在ssss店纠缠,因为那里是培养初级修理工的摇篮,很多问题刚开始都不是大问题,只是他们查不出来。.....
动词 (verb的缩写)更换前轮轴承的关键问题
请记住,更换前轮轴承时,一定不要磕碰,否则最好的轴承会成为废品,很多骑手总会更换(除了事故后车架变形等)。).关键问题是安装过程中的技术问题。有条件的话,一定要找有专业设备的修理厂,用液压机压装,这样才能保证安装过程,保证轴承在安装过程中不会损坏。