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摘要:雷诺达斯特的二手车保值率处于中等偏上水平。其前五年的平均保值率分别为65%、58%、53%、47%、41% 。 一辆车的保值率受多方面因素影响雷诺达斯特保值率能处于中等偏上有不少原因。它作为一款进口四驱越野车有着稳定的动力总成。它提供
雷诺达斯特的二手车保值率处于中等偏上水平。其前五年的平均保值率分别为65%、58%、53%、47%、41% 。
一辆车的保值率受多方面因素影响雷诺达斯特保值率能处于中等偏上有不少原因。它作为一款进口四驱越野车有着稳定的动力总成。它提供多种动力选择有1.2T直列4缸涡轮增压汽油机、1.6升自然进气汽油机以及1.5升涡轮增压柴油机等能满足不同消费者对动力的需求。搭配的4速自动变速箱在动力传输方面也有着不错的表现。四驱车型搭载来自日产的Allmode智能四驱系统中央差速器由多片电磁离合器控制能提供2WD两驱、Auto四驱自动和Lock锁止三种模式突出的越野能力让其在特定消费群体中很有吸引力。其稳定的性能和良好的越野能力为它在二手车市场赢得了一定的价值基础。
法系车的品质本身就还可以雷诺达斯特的驾乘品质也不错消费者在使用过程中能获得较好的体验车辆本身的质量可靠性较高这也使得二手车在交易时能保持一定的价格水平。
尽管雷诺品牌在中国的车型相对较少市场保有量低一定程度上限制了它的保值率进一步提升但凭借自身产品力方面的优势雷诺达斯特依然在二手车保值率方面有着中等偏上的表现对于考虑购买其二手车的消费者来说是个性价比不错的选择能以相对合适的价格入手一款有特色的进口四驱越野车型 。
试驾的Dast冒险家搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率135马力,最大扭矩195牛米。在起步阶段,和很多城市SUV一样,2.0L发动机基本上只是给油就走人,没有任何拖沓感。
在通过水坑的时候,凭借着超高的离地间隙和四驱系统,非常从容的通过了。4AT变速箱完美匹配,保证了动力输出和换挡平顺性。
冒险家还配备了陡坡缓降和上坡辅助功能。上坡时,它能牢牢抓住地面,轻松爬过山坡。不过毕竟以越野为主,所以方向盘有点宽,但整体操控感还是挺舒服的,开车也不累。