从基本配置表中不难看出,CC处于中高档位。而ABS ESP电子稳定程序配合ASR驱动防滑控制系统可以增加驾驶者追求更高极限的信心。EDL电子差速系统非常有助于轮胎在快速加速过程中抓地,尤其是在湿滑的路面上,而不会失去跑车的身份。全向雷达可以关闭停车管理器。自动防眩目后视镜是夜晚最贴心的装备,正是在这种微妙中,对CC的爱油然而生。
从3款车的价格梯队和配置来看,厂商销售的主要车型应该是豪华版和至尊版。目前店里只有豪华车型。由于尊贵版没有棕色皮质面料和天窗,其魅力值下降不少。配置和豪华版有一定差距。由于价格相差只有一万,所以高级版在性价比和实用性上都不如豪华版实惠。对于喜欢CC的买家来说,至尊版最能体验“德式优雅”。最早出现在国产车上的ACC、豪华Dynauzer音响系统、功能性驻车系统等智能驾驶系统是其特色配置。加上其他豪华配置,我们可以充分体验豪华和优雅。虽然比豪华型多了2.2万,但对于这个级别的车型来说,价格差是有诚意的。所以装备最高的至尊版应该是首选机型。