汽车车座头枕能否切实有效地预防颈部损伤

车座头枕能否有效预防颈部损伤

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车座头枕能有效预防颈部损伤。头枕最初就是出于安全目的设计的。

在行车过程中当车辆发生撞击尤其是追尾情况时乘客头部会瞬间后甩此时头枕能起到缓冲作用避免头部支撑不足减少颈部受到的伤害保护头部不被强冲击力损伤。

比如汽车发生追尾时会产生巨大冲击力人的头部剧烈后仰颈部很容易受伤而有头枕就能有效缓冲冲击力降低颈部受伤几率。

如今的车座头枕技术不断进步很多高科技头枕问世。像加拿大安大略省供应商开发的系统还有温莎机械集团开发的True Active系统能在事故前0.7秒内把头枕移到合适位置减少甚至消除颈部伤害。萨博和沃尔沃在1990年代末就引入可减少颈部伤害的可移动头枕技术不少豪华品牌及部分福特车款也配备了可上下、前后移动的电动调节头枕。

正确调节头枕也非常关键。由于每个人身高不同头枕的合适位置也不一样。要先保持正确坐姿观察头部、颈椎、背部与头枕的相对位置是否平行把头部与头枕的缝隙缩短到约2指距离。调节高度时按下头枕支柱下部的塑料卡扣就行。

车座头枕作为汽车整车强制认证检测项目之一是重要的安全配置。并且安全头枕已被列为强制性国家标准所有车型的前后排座椅都必须安装对头枕的材质、强度等各方面都有严格规定。它与安全气囊、安全带配合使用能在事故中最大程度减缓冲击力保护头颈部。

所以说车座头枕能有效预防颈部损伤一定要正确调节和使用。

前后座椅头枕

汽车座椅的头枕又称为靠枕，它是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置。

汽车头枕分为固定式和活动式两种。在高靠背座椅中，头枕与靠背做成一体，头枕不可拆卸，这种高靠背座椅主要用于客车上，例如大客车。在低靠背座椅中，头枕与靠背是可分离的，头枕是一个单独的物体，用单插销或双插销形式入座椅靠背的插座，固定在靠背上，这种低靠背座椅多用于乘用车上，例如轿车。

低靠背座椅的头枕分可调节式或固定式，可调节式又分为手动调节或电动调节，用以调节头枕的上下高度和前后角度。现在乘用车的座椅头枕多是可调节式，调节头枕可以使得头枕与乘员颈背形状更加贴合，贴合越好安全性越高。一些高级轿车的前排头枕都可以电动四向调节(上下前后)。经济型车的座椅头枕一般是手动调节或是固定的，手动调节多数只有上下方向调节。从保护乘员的安全这一点出发，头枕应当选择可调节的，以适应不同身高乘员的需求。