2019款大众CC330TSI搭载2.0T低功率版本发动机,而380TSI则采用2.0T高功率版本发动机,其中最大低功率版本为137KW /5000rpm,最大扭矩为320Nm /1600-4000rpm,变速箱为7速湿式双离合。而2.0T大功率版380TS则是162kw输出/转速4500-6200rpm,峰值扭矩350 nm /1500-4500rpm,变速箱也是如此。
大众新一代CC延续了海外版的外观。前格栅饰有大量镀铬饰条,与大灯融为一体。光看外观会让它不那么“受欢迎”。由于前格栅采用了大面积的横向饰条,CC的层次感比老款的前脸更强,使得整车前部更低。镀铬横饰与大灯连接,在一定程度上增加了视觉宽度。这种设计在大众车型中并不多见,给人耳目一新的感觉。大灯采用内有LED光源的上升式设计,晚上的视觉效果也很漂亮。
在空方面,CC依旧是大家熟悉的配方,熟悉的味道,前排头部空和座垫的出色支撑。但是由于滑背的造型,对于180以上的朋友来说,后座的体验不是很友好,腿空还是一如既往的好。