轿车空调一般多久需要添加一次氟利昂

轿车空调多久需要加一次氟利昂

轿车空调多久加一次氟利昂并没有一个绝对固定的时间标准。

通常来说一般轿车每五到八年加一次氟利昂 。不过这只是大致范围具体要根据实际情况来判断。

新车的话大约三年左右检查是否需要添加氟利昂 。而老旧车辆由于部件老化等因素可能密封性等不如新车最好每隔两年就检查一下是否需要加氟。一些好车因为制造工艺和零部件质量较好可能五到八年加一次氟利昂。

怎么判断轿车空调是否需要加氟利昂呢

可以用温度计测试把温度计放在汽车空调进风口和出风口如果两者温差小于八度那就可能缺少氟利昂需要添加。要是不想用工具凭体感温度也能简单判断要是感觉轿车空调明显不制冷了并且其他零部件都没问题一般就是缺少氟利昂。还可以通过专门的制冷剂压力表查看要是压力表上高压和低压都低于正常值很可能就是缺少氟利昂了。

在轿车空调正常运转时观察玻璃观察孔如果持续有气泡这表明氟利昂量不足需要添加要是空调停止时玻璃观察孔无短暂气泡那就说明氟利昂量过多得排放若没有气泡空调停止时有短暂气泡则说明氟利昂量正常。另外打开汽车机盖要是看到空调系统接头有油迹这也可能意味着缺氟需要加氟。

就算轿车空调系统没有泄露情况氟利昂也会有自然损耗一般2 3年左右就需要检查一下是否要加注。不过通常轿车空调没什么问题的话在3年内是不需要加冷媒的。

添加氟利昂有低压端加注和高压端加注两种方法建议选择正规汽车维修店来操作。

在轿车日常维护时除了定期检查是否需要加氟利昂还要注意空调系统的清洁保养定期清洗空调滤芯、蒸发器和整个空调系统同时关注空调系统的压力和温度一旦发现制冷效果不好要及时到专业维修店检查维修。

空调氟利昂在什么时候需要进行添加呢

要是没有一切安裝情况的情形下，车载空调是能够应用三到五年不用氟利昂的，氟利昂的加上没有时间规范。假如空调不制冷抗压强度不好则很可能是缺乏氟利昂了，最直接的分辨办法是观察汽车发动机舱里空调铜管道路上的玻璃观察孔。假如找不着玻璃观察孔，那么就看空调机组连接头是否有油渍，有油渍得话就很可能是缺氟了。

可根据玻璃观察孔的判定是不是缺氟：

中央空调一切正常连续运行时玻璃观察孔内不断有气泡，那麼就可以分辨氟利昂不够了，必须加上。（点一下这里查询车载空调氟利昂的加入方式）

中央空调一切正常连续运行时玻璃观察孔内沒有气泡，中央空调终止的时候会短暂性发生气泡，那麼就可以分辨氟利昂的量是常规的。

中央空调一切正常连续运行时玻璃观察孔内沒有气泡，中央空调终止时都没有发生短暂性气泡，那麼就可以分辨氟利昂的量过多了，必须排出。