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摘要:极氪WE100实测加速相当不错。它的零百加速约6.9秒这个成绩对于多数日常用车场景来说完全足够。 在实际驾驶里极氪WE100动力输出线性接近传统燃油车的体验。日常城市代步时舒适模式下0至40公里/小时阶段即便油门踩到底加速感不明
极氪WE100实测加速相当不错。它的零百加速约6.9秒这个成绩对于多数日常用车场景来说完全足够。
在实际驾驶里极氪WE100动力输出线性接近传统燃油车的体验。日常城市代步时舒适模式下0至40公里/小时阶段即便油门踩到底加速感不明显但速度一旦超过40公里/小时加速性能变强。电门踩到一半之前动力输出温和超过一半后动力输出显著增加0到40公里/小时不到2秒能感受到轻微推背感。
切换到运动模式加速更为迅猛。不同驾驶模式下极氪WE100的加速感受各有特点。经济模式下轻松超车没问题舒适模式在提供加速快感的同时驾驶者更好掌控运动模式下加速踏板灵敏度高踩到底时会留出零点几秒反应时间避免乘客有严重“追尾感” 。
和其他车型相比极氪WE100的加速表现也有亮点。与奥迪etron相比极氪001 WE100最大马力272匹零百加速6.9秒奥迪etron最大马力仅204匹零百加速8.8秒极氪001加速性能更出色。
有车主实测极氪WE100零百加速大概在6.12秒左右比官方标定的5.9秒略慢一些。也有车主表示从50公里/小时开始踩加速加速效果更快。不过要知道不同测试条件和驾驶者操作都会对测试结果有影响。
总之极氪WE100实测加速表现良好6.9秒的零百加速能够满足日常大部分用车场景不管是起步还是超车都能轻松应对对大多数家庭用户来说这样的加速性能在日常驾驶中完全够用并且它还兼顾了不错的续航表现。
极氪不同车型和版本在不同条件下的续航里程会有所差异。
以极氪 007 后驱 75 度电池版本为例在四川平原地区冬季 0 度到 10 度的环境下真实续航大概在 340 公里左右相比官方标称续航 688 公里打了五折。
极氪 001 长续航双电机 WE 版在 4 小时暴走实测中全程高速在舒适模式、单踏板模式、能量回收等级“中”等条件下且驾驶习惯较为激进外部环境有风雨最终实测续航约 419 公里达到标称续航 526 公里的 80%左右。
24 款 WE100 版本的极氪 001在 5 月初的长途旅行中全程高速占 95%空调 23 24 度1 2 档风自适应巡航压着高速 120 限速走满电实际续航约 509 公里续航达成率 67%。
总的来说极氪车型的续航里程受多种因素影响包括温度、驾驶习惯、路况、车辆配置等。在实际使用中合理规划行程和充电时间能更好地发挥车辆的性能。