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摘要:行驶方向的异响可能是半轴球笼磨损。操作方法是拆卸检查左右内笼内壁有无磨损和产生凹坑。在大多数情况下,磨损后会在内保持架内壁上经常与滚珠轴承外皮接触的部分产生凹坑,即传递扭矩的部分(应力点)。转向灯后,夹音会反弹回来。方向盘转动时
行驶方向的异响可能是半轴球笼磨损。操作方法是拆卸检查左右内笼内壁有无磨损和产生凹坑。在大多数情况下,磨损后会在内保持架内壁上经常与滚珠轴承外皮接触的部分产生凹坑,即传递扭矩的部分(应力点)。
转向灯后,夹音会反弹回来。方向盘转动时,会产生三个颠簸。
立柱防尘罩发出的噪音。无论你在哪里,或者在开车的时候,只要你开着方向盘,你就会听到方向盘下面传来的声音。检查转向柱的防尘罩。
气囊游丝干扰声音。转向时声音来自方向盘内部,这个问题大多是由于方向盘内部气囊游丝的干扰造成的。
减震器平面轴承声。方向盘听到的声音来自车外,可能是减震器平面轴承缺油造成的。
如果声音不是来自减震器的平面轴承,则需要检查平衡杆胶是否松动或损坏。
平衡杆胶松动损坏不仅会在方向行驶时产生噪音,在穿越不平整路面时也会产生噪音。平衡杆胶松动可以通过增加垫片解决,如果损坏只能更换。
转动方向盘时,出现拉丝异响,主要是方向盘与组合开关上的塑料盖摩擦所致。这种异常噪音与温度变化有关。冬季气温下降后,这种异常噪音会变得更加明显,因为气温下降后塑料会变硬,所以摩擦时会出现一些异常噪音。
一、转向器异响的原因
1.转向柱未润滑,摩擦力大;
2.检查转向油是否较少;
3.检查万向节是否有问题;
4.底盘悬挂平衡杆耳的橡胶套老化硬化;
5.飞机轴承坏了。
二、正确的方向盘转向方式
1.避免原地转动方向盘,车辆移动后尽量转向。只有在特殊情况下,当车辆降低到位时,才能偶尔使用原地转向。
2.当车辆停止时,方向盘应回到中间位置,以避免悬架系统和轮胎承受载荷。
3.需要掉头时,尽量避免方向盘撞到死点。
长时间驾驶后,难免会出现一些问题,其中异常噪音较为常见。根据经验,分享一些解决汽车异响的方法。
1.检查制动系统。
车辆行驶时,一踩刹车就吱吱作响,说明刹车片磨损到极限,刹车盘已经磨损。此时应尽快去修理厂维修,尽快查明吱吱响的原因,停止强行驾驶。平时也要养成定期检查刹车片的习惯,看看四个车轮的刹车片是否磨损正常和异常。
2.检查皮带松紧度。
有时汽车安全带松了,吱吱作响。你应该去修理厂检查一下皮带,并适当地拧紧,看看效果如何。平时要注意皮带的保养,松紧要适中。你可以用手拉皮带。如果觉得太松或者太紧,找修理厂维修比较安全。
3.踩下离合器,发出吱吱声。
如果踩离合器时只是吱吱声,松开离合器的噪音消失,说明车辆分离轴承损坏,应尽快修理。正常情况下需要拆解变速箱,费时费力。准备修理需要2-3天,边肖单位的车辆已经修理好几天了。
4.检查发动机舱内的异物。
如果偶尔有吱吱的声音来自发动机舱,请打开前盖,仔细检查是否有异物,如动物尸体、硬树枝等。有时,异物堵塞会导致车辆发出吱吱声。一定要仔细检查,养成经常检查发动机舱的习惯。
5.转向时发出吱吱声。
开车时如果把方向盘转到底,会发出吱吱的声音,说明汽车的旋转系统有问题,汽车的转向杆和助力杆被摩擦,产生异常噪音。这时,你应该开车去电梯,仔细检查底盘。注意提前打死方向盘再观察。