北京市小客车数量调控暂行规定究竟是否属于交通法规类内容

北京市小客车数量调控暂行规定是否属于交通法规类内容

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《北京市小客车数量调控暂行规定》属于交通法规类内容。它由北京市人民政府通过相关常务会议审议通过并公布施行目的是实现小客车数量合理、有序增长有效缓解交通拥堵状况落实城市总体规划同时改善生态环境与交通领域密切相关具备交通法规的属性。

从其制定目的来看是为了应对城市交通发展中的关键问题。随着城市的发展小客车数量不断增加交通拥堵和环境压力日益增大。该规定通过对小客车数量进行调控如确定年度增长数量和配置比例能够从源头上对交通流量进行管控这与交通法规保障道路交通安全、有序、畅通的目标相契合。

在具体内容方面涉及小客车指标的配置管理。例如2024年小客车指标配额为10万个其中普通指标额度2万个新能源指标额度8万个家庭和个人指标额度共计19200个家庭和个人同池摇号单位指标额度800个等规定这直接影响到市民获取小客车的方式和途径进而对城市交通的运行状况产生作用。

而且其修订内容也围绕交通相关问题展开。像增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式能更公平合理地分配指标满足市民出行需求调整指标申请和配置时间安排可优化整个指标管理流程个人名下第二辆及以上本市车辆有序退出有助于减少城市小客车保有量缓解交通压力取消申请更新指标的时限要求为市民提供便利的同时也在一定程度上影响着交通资源的合理利用。

这些内容都是从交通管理和资源分配的角度出发所以《北京市小客车数量调控暂行规定》属于交通法规类内容 。

北京市小客车指标

今天，北京市小型乘用车指标调控管理办公室公布了2021年乘用车指标总量和分配比例，。其中，通用指标4万项，普通客车年度指标95.5%，个人和家庭指标共计3.82万项。个人和家庭在同一个池中；新能源配额6万辆，家庭配额约占新能源乘用车年度配额的95.5%。占配额的54.2%，共计32520人，个人配额约占全年配额的36.1%，共计21680人。

具体公告如下：

1、2021年乘用车指标年度指标10万个，其中普通指标4万个，新能源指标6万个。

二。 2021年乘用车指标占比如下：

1、普通总线指标。个人和家庭名额占普通客车年度名额的95.5%，共计3.82万辆，个人和家庭共同摇号；单位名额占年度名额的4%，共计1600名；经营性客车指标占年度指标的0.5%，共计200辆。

2、新能源乘用车指标。家庭配额约占新能源乘用车年度配额的54.2%，共计32520辆；个人名额约占年度名额的36.1%，共计21680名；单位名额占年度名额的5%，共计3000名；营运客车指标约占全年指标的4.7%，共计2800辆。