全柴发动机的最新研发成果是什么
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全柴发动机的最新研发成果不少。
在中轻卡市场Q系列和H系列国六柴油机表现亮眼。Q系列发动机凭借两气门技术达成国六b排放标准像Q23、Q25N发动机扭矩大能帮车主节省燃油加速能力也强。H系列发动机经过一系列技术改良采用四气门技术、双切向进气道等不仅燃油经济性好而且动力强劲、运行时噪音低、使用寿命长。
氢燃料电池系统有重大进展已进入样车试验阶段。全柴早在2017年就启动自主研发在核心项目上握有多项专利未来有望在新能源汽车领域大放异彩。
非道路行业即将步入国四时代全柴展出多款非道路国四产品。例如S65/S67、V36、V12发动机其中V12发动机极具创新性它体积小巧不占空间运行时噪声低不会产生过多噪音干扰重量很轻有助于设备整体轻量化动力却十分充足能满足各种作业需求。
在专利方面全柴动力获得新型柴油机进气系统专利让发动机设计更紧凑节省空间的同时提高了整体性能。还取得“一种柴油发动机尾气颗粒捕集器”和“一种柴油发动机尾气催化转化装置”的专利对尾气处理更有效助力环保。2024年5月9日又申请了“一种柴油发动机缸体结构”专利该缸体结构的冷却系统能有效散发柴油机工作受热零件的热量节温器可根据柴油机温度自动调节流经散热器的水量保障柴油机温度正常。
此外全柴还展出清洁能源发动机、DHT混动变速箱等前沿成果。DHT混动变速箱综合油耗节油率高对于追求经济节能的用户来说是个好消息。
全柴发动机这些研发成果无论是在传统燃油发动机性能提升上还是新能源领域探索上都取得了不错的成绩为汽车及相关行业发展提供了有力支持。
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