发动机制动与驻车制动究竟存在哪些区别

发动机制动和驻车制动有什么区别

发动机制动和驻车制动区别明显。

作用方面驻车制动即手刹主要防止车辆溜车和滑动像在斜坡停车时能让车稳稳停住发动机制动是松开油门踏板靠发动机阻力控制车速用于日常车辆减速。

使用场景上驻车制动用于车辆静止时比如等红绿灯短暂停车挂N档或空挡拉手刹双脚可解放绿灯亮起挂挡松手刹就能起步发动机制动在驾驶过程中用例如车辆下坡时可理解为托档行驶让车速缓缓下降。

方式上发动机制动是抬起油门踏板不踩离合利用发动机压缩形成的阻力控制驱动轮驻车制动是通过手刹使车辆两后轮刹车卡钳和刹车盘咬合。

性质不同发动机制动利用发动机压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮制动驻车制动就是手刹。

特点方面发动机制动是挂着档不给油发动机无牵引力起到辅助制动作用驻车制动比行车制动力小很多主要保证坡路停车不溜车。

原理也有差异传统手刹在斜坡起步需手动释放或熟练配合油门、离合发动机制动因变速箱不同档位变速比不同档位越高变速比越小。

发动机制动优势明显因有差速器制动扭矩能均匀分布在左右车轮减少侧滑和甩尾可减少踩刹车频率防止刹车摩擦片温度过高导致制动力下降确保刹车始终有效能将车速限制在一定范围利于及时减速或停车保障行车安全。

清楚两者区别能让驾驶更安全、更轻松。

行车制动 驻车制动 发动机制动

行车制动和驻车制动、发动机制动的区别：

1、驻车制动器就是指手刹，紧急制动主要区别于预见性制动，指发现情况紧急立即采取制动措施使车辆在最短的时间内停驶。发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动，比如在长距离下坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏，可以挂低挡怠速滑行，利用发动机牵制力控制车速；

2、制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜；

3、发动机制动：就是改变变速器的力矩来制动，根据公式P=FV来说发动机在很短时间内的转速是不变的，可认定输出功率在短时间内恒定不变，那么牵引力越大，速度越慢，在高速紧急时拨动变速器置起步挡，这时车的输出力量是比较大的，所以速度也就慢了下来，这就是发动机制动。