世界上第一辆电动汽车究竟是由谁发明的

世界上第一辆电动汽车是谁发明的

世纪

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世界上第一辆电动汽车是由法国发明家古斯塔夫·特鲁维Gustave Trouvé在1881年发明的三轮汽车。

这一年古斯塔夫·特鲁维将改进型铅酸电池和西门子电动机巧妙地嫁接到英国研制的三轮车上成功打造出了这一具有开创性的交通工具。同年4月这辆三轮车在巴黎市中心的瓦卢瓦街头试车成功成为世界公认的第一辆电动汽车更是第一辆以电动机为动力的电动汽车。

在这之前1834年美国先驱托马斯·达文波特创造了由不可充电干电池驱动的电动三轮车1838年苏格兰商人罗伯特·安德森也展示了相似车型但这些都没有像古斯塔夫·特鲁维的发明那样正式定义电动汽车的雏形。

所以历史学家们通常将1881年视为电动汽车的诞生年份这比卡尔·本茨的内燃机汽车还要早五年是电力驱动技术在汽车领域的重大突破为后来电动汽车的技术发展奠定了坚实基础。

另外值得一提的是英国的托马斯·帕克Thomas Parker1894年他基于相关技术研制出世界上第一辆量产的四轮电动汽车。1890年代末英国电工沃尔特·C·贝西Walter C. Bersey开发了世界上第一辆电动出租车Bercy Electric Cab 。

在电动汽车发展历程中不同阶段都有着不同的突破与进步。早期电动汽车凭借安静、无污染等优势在19世纪末得到一定应用1900年欧美出售的汽车中电动汽车占比达38%。后来随着发动机技术发展燃油车逐渐占据优势。但随着能源危机的出现以及金属氧化物半导体 MOS 技术等的创新又推动了现代电动公路车辆的发展让电动汽车迎来新的发展机遇 。

世界上谁发明的汽车

植物驱动的汽车？未来能否实现还不清楚。现阶段，似乎还存在一些困难。

植物的能量，当你看到这些文字时，第一反应一定是通过燃烧释放热量来驱动机械运转。这也是蒸汽机最原始的工作原理。如果以这种方式使用植物能量，那么这种研究是没有意义的。毕竟我们终于降低了能耗，回去玩“复古”，好像有点收获。

但是现在对于植物能源有了新的解释，那就是在科学研究之下，发现一些植物产生的物质的化学成分与石油类似，如果使用的话，可能无法替代燃料，而这种植物被称为能源植物。这一发现可以说为能源打开了一扇新的大门。毕竟和石油相比，只要使用得当，能源植物几乎是无穷无尽的。因此，如果按照这条路线发展，那么植物能源车可能无法实现。

与这种植物能源相比，还有一个更“激进”的想法，那就是“核能”汽车。毕竟核电站、核潜艇、核电设备都已经实现了，人们幻想着把这种能源安装到汽车上。如果能够实现，那么就不用担心汽车的能源问题。然而，这个想法仍然有一些可怕的地方。毕竟“核”就是“核”，而你开的车配备的是核设备，这几乎就像携带了一颗“小原子弹”，不是吗？一旦发生碰撞，后果可想而知。

随着科技的发展，我们不知道未来会发生什么。当我多年前告诉你汽车不需要烧油时，你能相信我吗？新能源现在很受欢迎，让我们期待未来会发生什么吧！