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摘要:电子手刹和传统手刹本质区别在结构上 电子手刹是在传统手刹基础上把手刹操作杆变成集成开关增加控制模块和执行电机传统手刹通过钢丝连接后轮制动器。 电子手刹依靠电子系统控制操作时按按键就行传统手刹靠机械拉杆要直接手部动作来控制 。
电子手刹和传统手刹本质区别在结构上 电子手刹是在传统手刹基础上把手刹操作杆变成集成开关增加控制模块和执行电机传统手刹通过钢丝连接后轮制动器。
电子手刹依靠电子系统控制操作时按按键就行传统手刹靠机械拉杆要直接手部动作来控制 。操作便利性有很大不同 电子手刹操作轻松轻轻拨动开关就完成驻车或解除对力气小的女士很友好传统手刹需较大力气拉和松在老旧车辆或冬季操作更费力 。
电子手刹制动力比传统手刹大可靠性也更高。电子手刹配备AUTOHOLD自动驻车功能通过传感器和控制器精准给出驻车力启动时驱动力大于阻力会自动释放对常忘拉手刹或松手刹的人是福利。传统手刹工作性能可靠有驾驶体验很多跑车为增加驾驶乐趣保留传统手刹 。
从空间利用和成本上看电子手刹省零部件和空间中央扶手箱处空间能更多释放整个工作模块适用多数车型可降低成本推广技术传统手刹成本低维修方便 。
电子手刹开启要踩刹车车辆静止时拨动按键仪表盘有红色符号显示状态。没系安全带或车门未关好车辆无法运行正常行驶动力大于手刹制动力会自动松开避免忘松手刹损伤车辆。传统手刹大多在驾驶员右手下垂位置操作不当在坡道起步时易被碰到 。
紧急制动时电子手刹在设计上考虑了安全问题紧急拉动按钮依然有效且制动力更大传统手刹在紧急情况辅助制动也可靠 。
总之电子手刹和传统手刹各有优势电子手刹科技感强、操作便利、功能丰富传统手刹机械结构简单可靠、驾驶体验独特。选哪种手刹取决于个人需求和偏好 。
与电子手刹相比,机械刹车不会失效,带来了更好的兼容性和稳定性。看似很低端,其实真的挺不错的。而且在使用条件上,电子手刹的影响很大,很多人认为机械手刹要好用得多。
另外,在操作效果上,虽然电子手刹很方便,但机械手制动器的设计更具操控性。按钮确实节省空个小时,但手闸杆一伸出就抓不住,甚至可以盲目操作。需要注意的是,刹车一旦不小心碰到水杯,会对电子手刹产生相当大的影响。