超级跑车迈凯伦塞纳在勒芒赛事中的具体表现究竟如何

迈凯伦塞纳在勒芒赛事中的表现如何

赛那SIENNA

29.98万起

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迈凯伦塞纳在勒芒赛事中的表现相当出色。

1995年勒芒24小时耐力赛迈凯伦大放异彩。车手亚尼克·达尔马斯、马萨诺里·塞基亚和JJ·莱赫托驾驶的赛车助力迈凯伦获得三项特殊历史荣誉。其中雅尼克达尔马斯、JJ莱托和关谷正典的黑色Kokusai Kaihatso赛车GTR勇夺这场比赛的冠军。

另外四辆迈凯伦赛车分别排名第三、第四、第五和第十三 领先法拉利、保时捷和日产等竞争对手。比如第二辆冲过终点的51号赛车由Mach One Racing车队参赛最终获得第三名。若不是赛前两小时遭遇变速箱故障很可能具备争夺冠军的实力。

为纪念1995年勒芒赛事的成功迈凯伦推出五款特别版塞纳GTR车型。这些车拥有特殊装备和内饰新的车轮和LM双出口管动力比标准轨道车更强劲。其定制部门特种事业部至少花800个小时为每个单独零件重新涂装。按照当年迈凯伦在勒芒比赛中第一、第三、第四、第五和第十三的排名绘制了特殊外观。金色制动钳和悬架叉臂也是向当年的F1 GTR致敬。

像排名第一名的59号赛车以木炭灰为基础色和独特驾驶灯为特色太阳黄漆面和绿色条纹是向排名第三的车致敬排名第四的复制品是带有橙色细条纹的Gulf 95 Blue外观排名第五对应经典勒芒蓝色排名第十三的是以浅灰色为基调的印象派风格涂装上面涂着比赛奖杯和杆位且这辆车涂装翻新耗时最长约数千个小时。

纪念版迈凯伦塞纳GTR LM配备4.0升双涡轮增压V 8输出功率为833 hp比标准GTR增加20 hp。峰值扭矩保持在590 lb ft在较低转速下扭矩输出更出色。还配有六点式安全带、碳纤维赛车座椅和赛车方向盘等。

总之迈凯伦塞纳在勒芒赛事的表现可圈可点留下了浓墨重彩的一笔也让车迷们对其充满敬意与喜爱。

兰博基尼将加入勒芒超级跑车系列赛

在LMDh(或称还押托纳混合动力)级别，制造商可以使用同一辆车参加IMSA比赛和国际汽联世界耐力锦标赛。据报道，兰博基尼将继续采用与外部合作伙伴合作的模式，由他们负责管理车队的日常事务和开发汽车，但具体方式尚未确定。言归于好。

兰博基尼高级赛车经理克里斯沃德解释说：“我们并没有100%出界，我可以证实这一点，但如果我说我们已经完成了90%，那将是非常准确的。从历史上看，我们不会像保时捷或其他公司那样进行工厂赛。让我们一路走到那一步，需要客户的努力。”

由于保时捷和奥迪都使用来自加拿大供应商Multimatic的相同底盘参加LMDh竞赛，因此兰博基尼选择这条路线在财务上是有意义的。然而，尽管前两家奥迪ag公司计划在2023年参与竞争，但兰博基尼将在一年后的2024年到来。在这一点上，不可能推测定制的超级跑车会是什么样子，但我们可以肯定的是，它完全不同于兰博基尼Huracan赛车GT3埃沃。在了解了兰博基尼之后，LMDh汽车将成为该领域最引人注目的参赛作品之一。