镁合金轮毂相较于铝合金轮毂具备哪些优势

镁合金轮毂相比铝合金轮毂有哪些优势

镁合金轮毂相比铝合金轮毂优势明显。

首先是重量更轻镁的密度为1.74是铝的2/3 钢的1/4。像普通15英寸车轮毂镁合金轮毂仅重4.2公斤铝合金轮毂重6.2公斤。整车用镁合金轮毂比铝合金轮毂能减轻约8公斤重量让汽车整体重量减轻1.5 2.5%大幅降低车辆簧下重量车辆的加速、刹车性能以及燃油经济性都能得到提升。

在生产工艺方面镁合金轮毂采用锻造工艺更合适。锻造可让金属金相组织致密组织强化单项机械性能指标普遍提高30% 50%个别指标能提高几倍。锻造提高材料强度后轮毂结构设计上轮辋和轮辐能减薄实现质量减轻。

镁合金轮毂还具有优良的吸能减震性能。用在前轮车辆转弯、上坡时能有效减轻推头现象提高操控性能用在后轮可减小惯性缩短刹车距离有效控制甩尾提高安全性。而且镁合金轮毂的减震性能好容易散热、抗腐蚀。

镁合金轮毂还有优越的减震特性其材料的阻尼系数比较高能赋予轮毂更好的减震效果还能减少汽车引擎、变速箱等部位的震动让汽车行驶更平稳。它的热传导率也较高可有效降低刹车系统的温度。

同时镁合金轮毂能提高燃油效率减少污染不仅提升汽车轻便性还能让燃油效率稳步提升符合清洁环保要求。

另外镁合金轮毂锻造强度较高分子结构紧密可节省大量材料降低生产成本。虽然镁合金轮毂价格比铝合金轮毂偏高一些但节省下的燃料费足以收回成本。

在当下汽车轻量化和环保的大趋势下镁合金轮毂很有发展前景。

铝合金轮毂怎么修复

铝合金轮毂轻微变形可以修复，但建议更换。由于铝合金是金属材料，轮毂强行恢复原状后，内部相对脆弱。一旦在二次冲击中容易造成断裂，其安全隐患会大大增加，如果表层磨损，可以修复。

铝合金轮毂的修复工艺

1.检查轮毂损坏的部位和类型，大多经常会遇到轮毂表面有划痕、老化发黑、轮毂边缘变形、轮毂有裂纹和缝隙等情况。

2.确定合适的修复工艺，初步打磨轮毂。

3.如果轮毂变形或开裂，需要先对轮毂进行整形和焊接。如果轮毂变形或开裂，需要先对轮毂进行整形，再进行焊接。最后，修理后的区域应由检查仪器进行检查，以确保轮毂的正常周长。

4.成型焊接后，轮毂应在焊接点打磨，检查整个轮毂是否不平或底漆未清洗干净。

5.对于轻微的划痕，可以使用铝合金车轮专用的铝合金填充灰进行修复，而必须使用铝焊接工艺来填充裂纹和缝隙，填充后仍需要打磨，同时还要检测车轮表层的平整度。

6.为了增加轮毂表面油漆的附着力，在铝合金轮毂上涂油。喷涂底漆后，送入高温烘箱烘烤。之后取出晾干，直到底漆变硬，然后稍微打磨一下。

7.对修复后的轮毂进行检查和试验，通过圆周试验和动平衡试验检查轮毂的安全系数。对于车漆的质量，可以采用百格试验、盐雾试验和漆膜试验。

以上铝合金轮毂的修复过程仅供参考，实际上取决于轮毂的具体损坏情况。