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摘要:进口车辆配件和国产车辆配件区别不少。 价格上通常国产配件价格亲民进口配件较贵像活塞环、气门油封这类小型配件在质量性能相差不大时售价能差一倍左右 拆掉包装后普通消费者肉眼难辨。 规格方面存在不同很多进口车国产后由于各国规格、法
进口车辆配件和国产车辆配件区别不少。
价格上通常国产配件价格亲民进口配件较贵像活塞环、气门油封这类小型配件在质量性能相差不大时售价能差一倍左右 拆掉包装后普通消费者肉眼难辨。
规格方面存在不同很多进口车国产后由于各国规格、法律法规以及供应商关系等因素像轮胎尺寸、车型规格、螺丝和零配件的固定位置等会有变化导致很多零配件难通用。部分车型国产后后保险杠也不通用一些特殊功能和配置例如无钥匙进入和一键启动的遥控器波段、车灯配置、天窗组件等也有所不同。
质量和性能上部分正规厂家生产的国产配件与进口配件性能相差不大但进口配件在细节和耐用性上更具优势。以发动机皮带为例进口皮带质地柔软、表面粗糙、用料扎实有助于增加寿命、节省保养成本国产皮带质地较硬、相对光滑、更厚。
从市场发展看发改委规定合资车型至少60%汽车部件为国产刺激了国内配件发展市场上出现多个经营主体产品多样。原装配件由汽车生产企业自己或指定企业生产符合使用标准有汽车品牌LOGO经过质量认证产品好价高副厂件是非授权厂家生产有自己厂名商标无汽车品牌LOGO 。
在总装工艺上进口和合资国产没区别整体流水线和品控直接移植国外技术设备。
另外进口配件有诸多优势由国外知名厂家生产生产标准和质量控制体系严格原材料选择精细质量可靠、故障率低采用更高级制造工艺和技术性能、安全、耐久性领先市场范围广、供应商多产品多样性丰富选择灵活通常来自国际知名品牌品牌知名度高消费者信任度高售后服务体系完善保修期长、响应时间快。
而国产配件价格有优势生产成本低适合预算有限的消费者本土生产供应链紧密生产周期短维修时能更快买到配件并且技术逐渐提升一些常规维修需求已能满足 。
随着国产Model 3的到来,消费者在对比进口版的时候会发现两者还是有一些区别的。比如国内版的标准巡航升级就少了5万左右。另外,在基本配置和动力系统相同的情况下,国产版缺乏辅助驾驶的标准。
同时在质量保证方面,国产版为4年或8万公里整车质保,8年或16万公里电池及驱动单元质保,与进口版基本一致,但电机电控质保不足3.2万公里。整体来看,国内优势并不明显。