究竟什么是后轮驱动

后轮驱动是什么

后轮驱动是汽车设计里发动机动力只用来驱动后轮的动力分配方式。

后轮驱动车行驶时前轮不产生动力主要起承重和转向作用。后轮驱动车的发动机和变速箱大多纵向安置发动机气缸排列方向与行车方向平行。多数发动机装在汽车前部通过传动轴驱动两个后轮间的差动器将动力分配到后轮。不过在跑车中也有发动机中置和后置的设计。

后轮驱动的布局从汽车发明就有在1950年代前绝大部分汽车都采用后轮驱动。后来随着前驱和四驱车普及后驱车占比下降但注重加速性的轿车或跑车仍多采用后轮驱动。

后轮驱动有不少优点。在加速性方面启动加速时车重向后传递增加后轮压力让后轮获得更多抓地力提升加速性能。

维护上后驱车动力系统构件不像前驱车都集中在前部机械结构更简单拆卸和维护更方便。而且没有前轮扭矩分配不均导致的偏向问题也就是不存在扭矩转向。

重量分布上后驱车发动机和变速箱能比前驱车安装得更靠后使车重在前后轮间分布更平均利于提高操控性。

转弯半径方面因前轮传动结构简化前轮可转动更大角度所以后驱车通常转弯半径更小。在拖车时后驱距离拖车挂接点更近能获得更好的转向性能和拖力。

后驱车辆起步加速性能好舒适性高。车辆自动起步、加速或爬坡时重心后移后轮作为驱动轮增强抓地力带来更好的行驶稳定性和舒适性。

操控性也好后轮负责驱动前轮专心转向车辆转向更敏捷。并且部分部件从车辆前部移到后部整车前后重量比接近完美比例大大提升车辆平衡性和稳定性。同时后驱布置使发动机、离合器、变速器等部件更靠近驾驶室简化控制机构布局和转向机构结构方便车辆维护和修理。

总之后轮驱动操控性能佳速度极限高是很多高性能跑车和运动型轿车的首选驱动方式 。

前轮驱动好还是后轮驱动好

前轮驱动好还是后轮驱动好，只能根据车辆的使用情况具体分析，没有绝对的好坏之分。前轮驱动适用于平坦的道路，可以很好地提高速度，运行非常稳定。后轮驱动可以在山路或越野上使用，前轮驱动在负载方面是无法比拟的。

前轮驱动以最常见的前驱动为例，这也是家用车中最常见的布置方式。所谓前驱，就是发动机在车的前面，车的前轮同时负责转向和驾驶。前驱动最明显的优点是结构上少了一根传动轴，不仅节约了成本，而且由于重量轻，在一定程度上节省了燃油。其次，没有传动轴的动力传递，前驱动的传动效率会更好。在空房内，不受传动轴布局的影响，后排地板更容易找平，提高了乘坐舒适性。有利必有弊。车辆上坡时，由于重心的原因，车辆的爬坡能力比后轮驱动差。在操控性方面，前轮驱动也存在转向不足的问题，也就是我们常说的推头。

后轮驱动也是常见的前后驱动示例。前轮负责转向，后轮负责驾驶，可以减轻前轮的负担。其次，由于重量分布相对均匀，有利于底盘工程师在做标定时充分发挥优势，后轮驱动的操控性和稳定性也不会差，爬坡能力会更好。但是传动轴的布局肯定会影响空的房间、油耗和传动效率。在操控性方面，后轮驱动的车比前轮驱动的车有优势，但是会有转向过度的情况，也就是甩尾。