自动挡汽车的档位究竟是什么

自动挡汽车档位是什么

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自动挡汽车的档位有P挡、N挡、R挡、S挡、D挡、L挡、M挡 。

P挡是驻车挡停车熄火时用。挂入后自动变速箱内锁止机构锁止变速箱齿轮间接锁止车轮不拉手刹车子也无法移动停车不挂入P挡汽车无法正常熄火 。

N挡是空挡停车不熄火时用挂入后变速箱与车轮连接断开发动机动力无法传递给车轮汽车无法行驶挂入后不拉手刹汽车可移动适合等红灯时用 。

R挡是倒车档车辆停止时才能挂入有锁止按钮的车型需按下按钮才能切换 。

D挡是前进挡是最常用档位挂入后变速箱会在所有前进挡中自动切换比如车有6个前进挡挂入D挡后变速箱会根据情况在1 6挡之间自由切换 。

S挡是运动模式挂入后变速箱和发动机以运动模式运行汽车动力变强动力响应速度变快加速更快 。

L挡是低速挡不是每个自动挡汽车都有大部分使用CVT变速箱的汽车有L挡。挂入后变速箱保持在较低挡位不升挡适合上下陡坡时用上陡坡挂入可增大轮上扭矩助汽车爬坡下陡坡使用可利用发动机制动帮助汽车减速防止刹车系统过热 。

M挡是手动模式手自一体变速箱才有挂入后可用换挡杆或方向盘后的换挡拨片控制变速箱升挡或降挡适合激烈驾驶或特殊情况时用 。

自动挡汽车有哪些档位

汽车自动挡位的区别分为这几种：

1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高；

2、CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，主要以日系车为代表，本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显，由于变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以平顺性表现的非常好，而且燃油经济型也比较突出，但是缺点也相对明显，就是动力的瞬间输出缺少爆发点，相对比较温柔；

3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响舒适性，而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少；

4、双离合变速器简称DCT，双离合顾名思义就是采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果，又分为干式双离合，和湿式双离合，双离合变速器，换挡速度快，换挡过程中动力损失小，燃油经济性表现的也不错，双离合变速箱的缺点更加明显，质量的稳定性是双离合的一大弊病。