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摘要:涡轮增压车耐用。现在涡轮增压技术相当成熟新一代涡轮增压发动机使用寿命基本能和整车一致。 在相同排量下涡轮增压能增加发动机进气量大幅提高功率和扭矩让车子更有劲一台装涡轮增压器的发动机最大功率能比未装时增加40%甚至更多。 早期涡轮增
涡轮增压车耐用。现在涡轮增压技术相当成熟新一代涡轮增压发动机使用寿命基本能和整车一致。
在相同排量下涡轮增压能增加发动机进气量大幅提高功率和扭矩让车子更有劲一台装涡轮增压器的发动机最大功率能比未装时增加40%甚至更多。
早期涡轮增压产品寿命通常比发动机整体寿命略短大概在8到10万公里。但如今技术进步现代涡轮增压器的寿命能达到25万公里左右像雪铁龙1.6T设计寿命约24万公里通用1.4T约25万公里保养得当还能更久。
从发动机机体来看尽管涡轮增压发动机缸内燃烧室温度可能超1000度但现在铝合金材质缸体能承受高温不用担心温度对寿命影响太大发动机机体依然耐用。
对于大多数人6年不到10万公里就换车质保期内不用担心维保问题。而且随着普及率提高、技术成熟用全合成机油保养正常用车时涡轮车和自吸车维保差距不大。
要延长涡轮增压器寿命保养很关键。保养时要用专门针对涡轮增压车辆的机油因为这类机油能更好地适应涡轮增压器高温、高速的工作环境为其提供良好润滑和散热。还要定期检查和更换零部件比如旁通阀损坏可单独更换不必换总成。
只要保养好涡轮增压器基本能与发动机同寿命。
总之涡轮增压车耐用。只要注重保养养成良好用车习惯合理使用和保养就不必过于担心其耐用性问题几十万公里不大修也是有可能的。
如果说最热的车型是suv,那么最热的发动机一定是涡轮增压发动机。尤其是在中国,涡轮增压发动机已经成为买车的必备科目。涡轮增压大火之后,也给消费者带来了很多问题。例如,涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比是否省油,已经成为车主和准车主的难题。接下来,让我们为大家解开这个谜团。
首先我们可以从涡轮增压发动机上看到很多优点(涡轮增压发动机的原理就是百度本身,这里就不多说了)。通过使用废驱动,我们可以轻松产生大马力,而不会产生额外的能量损失。从原理上来说,涡轮增压发动机实现了直接进气,减少了气缸向下的过程,所以从这方面来说,涡轮增压发动机是省油的。但另一方面,涡轮增压会产生大量的热量。那么热量必然会导致消耗,消耗热量就意味着消耗燃料。
其实涡轮增压发动机是否省油,取决于发动机的扭矩。有媒体实际测量过,在最大扭矩相同的情况下,小排量的涡轮增压发动机确实比自然吸气发动机更省油,而大排量的涡轮增压发动机没有明显的优势,也没有表现出节油的优势。此外,与自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机可以实现小排量、大功率,使车辆起步更加强劲,这也是受到消费者青睐的重要原因。
一般来说,涡轮增压器省油。其实这是一个伪命题!节油不仅取决于涡轮增压,还取决于车辆重量、路况、驾驶习惯以及与变速箱的匹配等因素。责任要一起分担!而且,涡轮增压从来都不是为了省油而存在的!