转向轴究竟是什么意思

转向轴是什么意思

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转向轴是汽车转向系统里的关键部件 。它的主要作用是把驾驶员作用在转向盘上的转向力矩传递给转向器 。

具体来说转向轴上部和转向盘牢牢固定在一起下部和转向器相连 。当驾驶员转动转向盘时转向轴跟着转动通过转向节和转向中间轴把转向力矩传递到转向器的输入轴 。接着转向轴带动小齿轮旋转小齿轮和齿条相互啮合使得齿条做直线运动借助横拉杆推动或拉动转向节最终实现前轮的转向 。

转向轴从转向柱管中穿过并且支承在柱管内的轴承和衬套上 。这样的设计保证了转向轴能够灵活转动同时提升了整体的耐久性和可靠性 。而且有些转向轴不仅具有一定的刚度还具备吸能功能在发生碰撞时能吸收部分能量起到防伤作用保护驾驶员安全 。

在设计方面对转向轴有诸多要求 。它要有一定的刚度确保能将转向盘上的转向力矩和转向角准确传递到转向器中 。考虑到公路条件变好、车速提高以及道路安全法规变严格转向轴需要有吸能功能 。另外还得具备较好的抗疲劳能力以此保证其使用寿命 。

现代汽车的转向轴除了装有柔性万向节外有的还装有能改变转向盘工作角度和高度的机构方便不同体型的驾驶员操纵 。

从结构形式上转向轴分为整体式和分体式 。整体式转向轴结构简单、重量轻直接把车轮和转向系统连接在一起 。分体式转向轴则将车轮和转向系统分别连接在两个独立轴上结构更稳定、安全性更高 。

在汽车行业标准里规定了转向轴的各项试验像总成间隙试验、转动力矩试验等 。

总之转向轴在汽车转向过程中发挥着关键的传递和控制作用 。

转向轴原理是什么?

转向轴原理：

1、转向盘位于司机的正前方，是碰撞时最可能伤害到司机的部件，因此需要转向盘具有很高的安全性，在司机撞在转向盘上时，骨架能够产生变形，吸收冲击能，减轻对司机的伤害。转向盘的惯性力矩也是很重要的，惯性力矩小，我们就会感到“轮轻”，操做感良好，但同时也容易受到转向盘的反弹（即“打手”）的影响，为了设定适当的惯性力矩，就要调整骨架的材料或形状等；

2、现在的转向盘与以前的看似没有太大变化，但实际上已经有了改进。由于转向助力装置的普及，转向盘外径变小了，而手握处却变粗了，采用柔软材料，使操作感得到了改善；

3、现在有越来越多的汽车在转向盘里安装了安全气囊，也使汽车的安全性大大提高了。转向盘的集电环：转向盘上有喇叭开关，必须时刻与车身电器线路相连，而旋转的转向盘与组合开关之间显然不能用导线直接相连，因此就必须采用集电环装置。集电环好比环形的地铁轨道，喇叭开关的触点就象奔跑在轨道上的电车，时刻保持接通的状态。由于是机械接触，长时间使用触点会因磨损影响导电性，导致紧急时刻喇叭不鸣甚至气囊不工作。因此，最近装备气囊的汽车开始装用电缆盘，代替集电环；

4、转向盘的端子与组合开关的端子用电缆线连接，电缆盘将电线卷入盘内，类似于吸尘器的电线卷取机构，在转向盘旋转范围内，电线靠卷筒自由伸缩。这种装置大大提高了电器装置的可靠性。