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陕汽德龙的气囊究竟怎么样
陕汽德龙的气囊表现出色。
在陕汽德龙 X3000 轻量化 8×2 后提升载货车上后桥采用拖拽臂式气囊悬挂第四车桥是后提升式气囊悬挂负重桥。长途运输时气囊悬挂能有效吸收地面对车厢的震动像运输水果能避免水果受伤。空载时后提升桥可通过遥控器提升降低轮胎磨损减少行驶阻力提高燃油经济性。
德龙 X5000 驾驶室配备多重气囊系统有正面、侧面和头部气囊采用智能化控制技术能根据碰撞严重程度和角度快速响应保护驾乘人员安全可靠性、适应性和稳定性都很高。
德龙 X6000 燃气车驾驶室四气囊减震主驾驶座椅也是气囊减震设计让驾驶员几乎感觉不到颠簸。通风加热、腰背部支撑、一键充放气等功能减轻腰部压力。
陕汽德龙 X3000 牵引车 480 的座椅气囊能根据人的重量自动调节高度。旁边像球头拉杆的装置调节螺丝长短可控制气囊软硬程度四个要一起调一致。还能通过旋转阀门调节气压逆时针旋转增加气压顺时针旋转减少气压满足个人身体需求提高舒适度和支撑性。
陕汽德龙 X5000 采用四点式气囊悬浮机构舒适性一流。陕汽轻卡 K5000 和陕汽商用车德龍 G300 都配备气囊减震座椅极大提升了驾驶员的舒适性。陕汽德龙不少载货车还普及了四点悬浮气囊减震驾驶室。
总之陕汽德龙的气囊在提升驾乘舒适性、保护货物和人员安全、降低车辆损耗等多方面都有着优秀的表现。
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